亚洲熟妇av一区二区三区,亚洲av中文无码乱人伦在线视色,亚洲人成网站色www,亚洲欧美日韩国产综合在线一区 ,亚洲av之男人的天堂网站

分享
Scan me 分享到微信

武漢三維數(shù)字地圖系統(tǒng)建成 可查地底管線分布

  本報訊(記者 吳睿 通訊員 何孝奇 實習(xí)生 唐炯炯 趙毫)昨日,為期兩天的第二屆三維數(shù)字城市建設(shè)論壇暨《城市三維建模技術(shù)規(guī)范》全國專家研討會在漢舉行。

  記者從會上獲悉,武漢市三維數(shù)字地圖系統(tǒng)已全面建成,在國內(nèi)率先實現(xiàn)了特大城市主城區(qū)三維模型的全覆蓋。

  據(jù)介紹,武漢市規(guī)劃部門承擔(dān)的“十五”國家科技攻關(guān)計劃示范項目“數(shù)字武漢·空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施”,在2006年被認定為全國第一個建成的數(shù)字城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。在此基礎(chǔ)上,至今年6月,計劃總投資1.1億的武漢市三維數(shù)字地圖系統(tǒng)已全面建成,完成了市域8549平方公里的框架模型建設(shè)和主城區(qū)450余平方公里的精細模型建設(shè),在國內(nèi)率先實現(xiàn)了特大城市主城區(qū)三維模型的全覆蓋。

  同時,武漢市還開展了地下管線及巖土現(xiàn)狀三維建設(shè),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下三維場景的在線瀏覽與查詢,開發(fā)的輔助審批系統(tǒng)應(yīng)用于日常規(guī)劃審批工作,先后在新華路、兩江四岸等城市重要地區(qū)輔助了中國銀行、銀監(jiān)會、融僑華府、武鍋等100余個重點項目的審批。

  去年,武漢市規(guī)劃部門受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部委托主編國家行業(yè)標準《城市三維建模技術(shù)規(guī)范》,該規(guī)范以武漢市三維數(shù)字地圖模型制作標準為基礎(chǔ),目的在于統(tǒng)一城市三維建模的技術(shù)要求,及時準確地為城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù)以及數(shù)字城市建設(shè)提供三維技術(shù)服務(wù),推進城市三維模型數(shù)據(jù)的共享、共用,目前已形成了規(guī)范征求意見稿,與會專家將對征求意見稿進行討論。

  --解讀--

  城市實景也可進入網(wǎng)游地圖

  熟悉武漢市電子地圖的人會發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)上的電子地圖和“三維電子地圖”對城市的模擬十分逼真。武漢市規(guī)劃部門負責(zé)人介紹,現(xiàn)有的“三維電子地圖”實際上還只是二維地圖。

  “武漢市在國內(nèi)率先建成三維數(shù)字地圖系統(tǒng),也成為第一個建成虛擬世界的城市?!痹撠撠?zé)人介紹,三維數(shù)字地圖系統(tǒng)目前的研究與應(yīng)用只是冰山一角,這個系統(tǒng)可以應(yīng)用到IT、動漫、網(wǎng)絡(luò)游戲,比如截取三維電子地圖系統(tǒng)中的漢正街、江漢路,這兩個地方就可以成為游戲中的實景。目前,漢口江灘地圖已經(jīng)走進了“視頻紙”中。

  定位導(dǎo)航可用于反恐人質(zhì)解救

  前不久,武漢大學(xué)發(fā)生劫持人質(zhì)事件。武漢市規(guī)劃局有關(guān)負責(zé)人介紹,三維數(shù)字地圖系統(tǒng)在反恐方面有廣泛的應(yīng)用前景,它利用三維數(shù)字技術(shù)展現(xiàn)房屋規(guī)劃情形,直觀地展現(xiàn)建成房屋的空間關(guān)系,能夠模擬人質(zhì)劫持現(xiàn)場設(shè)計解救方案,并通過定位功能幫助解救人質(zhì)。

  此外,這個系統(tǒng)還能利用三維數(shù)字技術(shù)展現(xiàn)交通規(guī)劃線路,直觀地展現(xiàn)道路與周邊環(huán)境的空間關(guān)系,通過建立沿線模擬駕駛方案,模擬道路建成后駕駛員在道路上駕車的視覺感受,優(yōu)化設(shè)計線路,通過在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用,實現(xiàn)車輛的三維導(dǎo)航。

  日前,卓刀泉立交橋工地因地質(zhì)勘測失誤,打樁時發(fā)現(xiàn)地下有污水箱涵,施工不得不中止。這種情況在地鐵三號線有望避免:地鐵三號線建設(shè)將應(yīng)用三維數(shù)字地圖系統(tǒng)。

  據(jù)介紹,這個系統(tǒng)在地鐵選址階段,利用剖面分析功能,可以獲取任意方向的地質(zhì)信息,查看到地鐵設(shè)站區(qū)域地下網(wǎng)線的精確位置,避免挖斷管線等事故的發(fā)生,同時還可根據(jù)系統(tǒng)了解各管線的歸屬部門,知道找哪個部門解決,減少工作流程。而此前,都是在施工過程中先挖開地面才知道地下網(wǎng)線情況。

  此外,這個系統(tǒng)還可以為地鐵三號線模擬工程開挖,計算土方量;利用虛擬打鉆功能減少實際鉆孔數(shù)量,節(jié)省建設(shè)成本。

喜歡您正在閱讀的內(nèi)容嗎?歡迎免費訂閱泰伯每周精選電郵。 立即訂閱

參與評論

【登錄后才能評論哦!點擊

  • {{item.username}}

    {{item.content}}

    {{item.created_at}}
    {{item.support}}
    回復(fù){{item.replynum}}
    {{child.username}} 回復(fù) {{child.to_username}}:{{child.content}}

更多精選文章推薦