一位哈啰出行內(nèi)部人士稱，四輪業(yè)務(wù)將是哈啰出行2021年重點發(fā)力方向之一。哈啰出行的四輪業(yè)務(wù)包括聚合平臺、順風(fēng)車業(yè)務(wù)、以及哈啰打車，四輪業(yè)務(wù)隸屬于普惠用車事業(yè)部，負責人為江濤。內(nèi)部對四輪業(yè)務(wù)的要求是：漸進化發(fā)展，不和行業(yè)領(lǐng)先者進行消耗性競爭。目前哈啰出行聚合平臺及順風(fēng)車的日單量約為50萬單。
內(nèi)部對四輪業(yè)務(wù)的要求是：漸進化發(fā)展，不和行業(yè)領(lǐng)先者進行消耗性競爭。
一位哈啰出行內(nèi)部人士稱，四輪業(yè)務(wù)將是哈啰出行2021年重點發(fā)力方向之一。哈啰出行的四輪業(yè)務(wù)包括聚合平臺、順風(fēng)車業(yè)務(wù)、以及哈啰打車，四輪業(yè)務(wù)隸屬于普惠用車事業(yè)部，負責人為江濤。內(nèi)部對四輪業(yè)務(wù)的要求是：漸進化發(fā)展，不和行業(yè)領(lǐng)先者進行消耗性競爭。目前哈啰出行聚合平臺及順風(fēng)車的日單量約為50萬單。
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