2月3日，恒馳汽車冬季標(biāo)定測(cè)試在中汽研牙克石測(cè)試基地啟動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)10輛恒馳汽車在零下35度的極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況下同時(shí)進(jìn)行測(cè)試，恒大董事局主席許家印亦親赴現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)恒馳冬標(biāo)測(cè)試的步伐。

據(jù)了解，這并非恒馳汽車首次性能測(cè)試，此前其已在德國(guó)、瑞典、奧地利進(jìn)行了底盤行駛動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、動(dòng)力性能、高壓架構(gòu)及安全、電池包熱失控防護(hù)、智能座艙模擬仿真、自動(dòng)駕駛虛擬驗(yàn)證等一系列技術(shù)測(cè)試。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，冬季標(biāo)定測(cè)試是新車量產(chǎn)前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，恒大電池研究院院長(zhǎng)李浚秀(原韓國(guó)SK集團(tuán)電池研究院院長(zhǎng))向許家印匯報(bào)了電池?zé)峁芾硇阅?、極寒續(xù)航里程、充放電等項(xiàng)目的測(cè)試計(jì)劃，并表示，恒大汽車自主研發(fā)的動(dòng)力電池已達(dá)到世界領(lǐng)先技術(shù)水平，計(jì)劃今年下半年量產(chǎn)。

據(jù)悉，目前，特斯拉市值超6.1萬(wàn)億港元，而特斯拉股價(jià)起爆點(diǎn)，是國(guó)產(chǎn)Model 3于去年年初量產(chǎn)交付，隨后股價(jià)狂飆近900%。隨著恒馳啟動(dòng)冬季測(cè)試，并將陸續(xù)量產(chǎn)交付，參考特斯拉的市值增長(zhǎng)軌跡，恒大汽車股價(jià)升值空間巨大。若按特斯拉現(xiàn)有市值測(cè)算，恒大汽車的市值還有15倍增長(zhǎng)空間。