業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，一旦互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭的技術(shù)壁壘形成，汽車產(chǎn)業(yè)鏈原有的價(jià)值分配格局將被顛覆。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至美股上一交易日收盤，四大造車新勢力的總市值已經(jīng)逼近萬億美元。其中，特斯拉最新市值超過8000億美元，蔚來汽車約885億美元，小鵬汽車約367億美元，理想汽車約273億美元。2020年內(nèi)，特斯拉的股價(jià)漲幅接近7倍，蔚來的漲幅超過10倍；去年下半年上市的理想和小鵬漲幅均超過80%。