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濟南的春天 | 新基建專題

家里條件好了,弟、妹都出息了, 濟南該“出山”了。

兩會期間,有兩位政協(xié)委員的建議被各媒體放在了相鄰的位置。

“全國政協(xié)委員、濟南市政協(xié)主席雷杰建議,擴大黃河流域國家中心城市數(shù)量,將濟南增加為國家中心城市,增強黃河流域整體競爭力。”

“全國政協(xié)委員、青島市政協(xié)主席楊軍建議,支持青島建設(shè)國際化創(chuàng)新型城市,推動我國區(qū)域科技創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展?!?/p>

“山東濟南,中國青島?!边@是當年的一句玩笑話,卻也是濟南人心中的痛。

現(xiàn)在的多數(shù)人眼中,濟南是錯失互聯(lián)網(wǎng)十年的“后進生”,是城市名片缺乏亮點的中庸之城,就連承辦的體育賽事也只到全運會的層次。而青島,則是奧帆之都、國際化海濱城市,走出了海爾、海信、青啤這樣的特大企業(yè),單論知名穩(wěn)壓省會濟南。

但誰還記得,濟南曾是全國首個“中國電子商務(wù)試點城市”,建成了中國第一條商用信息高速公路,領(lǐng)先各大互聯(lián)網(wǎng)廠商半步?

“一個老城,有山有水,全在天底下曬著陽光,暖和安適地睡著,只等春風來把它們喚醒。”

“到2020年底地區(qū)生產(chǎn)總值邁過1萬億元門檻?!?/p>

承諾是在中共山東省委機關(guān)報大眾日報上刊登的,相關(guān)責任人為山東省委常委、濟南市委書記孫立成,濟南市委副書記、市長孫述濤以及濟南市委常委、副市長鄭德雁,時間是去年4月。

“最沒存在感省會”寶座坐久了,濟南也該起來活動活動了。

在達到“爆”的熱搜熱度也只能維持最多一周時間的互聯(lián)網(wǎng)時代,“山東怎么了?”“濟南還有希望嗎?”卻是常態(tài)話題。

山東雖然是全國GDP排名第三的經(jīng)濟大省,但省會濟南過去十年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)卻不那么好看,甚至被稱為“錯過整個互聯(lián)網(wǎng)時代”的城市。

如果把柱狀圖做成動畫能夠明顯看到,從1999年到2019年十年間,濟南和青島的差距在不斷拉大。甚至在合并萊蕪之前,一度被煙臺趕超。和原本該比肩而立的杭州、南京相比,更是差距巨大。

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