據(jù)界面新聞消息,同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)表示,中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的核心技術(shù)在于三點:動力電池、汽車芯片和軟件。動力電池方面不用擔(dān)心,汽車芯片基礎(chǔ)薄弱,軟件操作系統(tǒng)空白,所以芯片是關(guān)鍵,軟件方面最擔(dān)心。面對汽車產(chǎn)業(yè)革命,核心技術(shù)被“卡脖子”是大概率事件。
中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的核心技術(shù)在于三點:動力電池、汽車芯片和軟件。
據(jù)界面新聞消息,同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)表示,中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的核心技術(shù)在于三點:動力電池、汽車芯片和軟件。動力電池方面不用擔(dān)心,汽車芯片基礎(chǔ)薄弱,軟件操作系統(tǒng)空白,所以芯片是關(guān)鍵,軟件方面最擔(dān)心。面對汽車產(chǎn)業(yè)革命,核心技術(shù)被“卡脖子”是大概率事件。
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