4月25日消息，美東時間4月23日，哈啰出行向美國證監(jiān)會遞交招股書，計劃在納斯達(dá)克上市。瑞信、摩根士丹利及中金公為聯(lián)席保薦人。

哈啰出行目前主營業(yè)務(wù)包括共享單車和順風(fēng)車(汽車)服務(wù)，新興本地服務(wù)包括哈啰電動車以及公司與螞蟻集團(tuán)和寧德時代合資建立的小哈換電服務(wù)等。此外，哈啰出行也在特定城市開發(fā)和試點酒店預(yù)定、到店團(tuán)購、打車服務(wù)、線上廣告等服務(wù)。

根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，截至2020年12月31日，按全年騎行量計，哈啰出行是中國境內(nèi)第一大共享自行車提供商；按交易總額計，哈啰出行是中國第二大順風(fēng)車交易平臺;按交易量計，哈啰出行是中國第三大本地服務(wù)平臺。2020年全年，哈啰出行總交易金額（GTV）為130億元人民幣，年度交易用戶為1.83億人次，總交易量為520億次。

截至2020年末，哈啰順風(fēng)車已累積擁有2610萬交易用戶和近千萬名注冊司機(jī)。

公司的主要股東包括螞蟻集團(tuán)旗下的全資子公司Antfin (Hong Kong)Holding Limited、GOLD GUARD INVESTMENTS LIMITED、GGV (Hellobike) Limited、YOUON (Cayman)Investment Co., Ltd.、哈啰出行CEOLei Yang、紀(jì)源資本管理合伙人Ji-Xun Foo，分別持股36.3%、10.4%、6.1%、7%、10.4%、6.1%。

招股書顯示，哈啰出行2018年、2019年、2020年收入分別為(人民幣，下同)21.14億元、48.23億元、60.44億元;凈虧損分別為22.08億元、15.05億元、11.34億元。

期內(nèi)，哈啰出行共享單車業(yè)務(wù)收入分別為21.14億元、45.44億元、55.03億元。順風(fēng)車業(yè)務(wù)在2019年和2020年的收入分別為2億元和4.63億元。

資本邦注意到，公司成立以來處于長期虧損狀態(tài)，目前仍需加大投資力度以購買新車、擴(kuò)大車隊、吸引私家車加入拼車服務(wù)市場，未來難以確定是否盈利;同時公司的共享單車服務(wù)受季節(jié)性因素影響大，第一和第四季度的營業(yè)額較低，節(jié)假日可能會提高，業(yè)績收入波動大;公司目前與螞蟻集團(tuán)、CATL和寧德時代合作，公司的單車、鋰電池和配件均來自這些公司，對其依賴性強(qiáng)。