3sNews訊，日前，由我國交通部水運(yùn)科學(xué)研究院實(shí)施的“三峽管理局電子江圖制作項(xiàng)目”順利通過驗(yàn)收。此項(xiàng)目在GIS平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了電子航道圖生產(chǎn)過程中不同數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)間的自動(dòng)化流程轉(zhuǎn)換，這在國內(nèi)乃至全世界均尚屬首例。這意味著，我國在困擾多年的S57標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河電子航道圖批量生產(chǎn)及更新維護(hù)問題上，取得了重大突破。

　　項(xiàng)目采用了ESRI公司自主研發(fā)的ArcGIS擴(kuò)展模塊PLTS（Production Line Tool Set，產(chǎn)品線工具集），它提供面向制圖單位的專業(yè)化電子航道圖生產(chǎn)服務(wù)，具有整合性能強(qiáng)、自動(dòng)化程度高的顯著特點(diǎn)。據(jù)ESRI中國的李策博士介紹，數(shù)據(jù)是生產(chǎn)電子江圖的基礎(chǔ)，我國所使用的數(shù)據(jù)是由測繪部門提供，遵從國內(nèi)的一系列標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。而目前國際上通用的則是由國際海道測量組織發(fā)布的S57（IHO水道測量數(shù)據(jù)交換）標(biāo)準(zhǔn)，它是決定我國生產(chǎn)的電子航道圖是否能與國際接軌的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)。兩者在分類標(biāo)準(zhǔn)和體系劃分上都存在較大差異，因此測量數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與S57標(biāo)準(zhǔn)之間的轉(zhuǎn)換乃是當(dāng)前相關(guān)部門面臨的主要難題。

　　內(nèi)河電子航道圖是內(nèi)河航道和航運(yùn)管理部門進(jìn)行航道日常管理、水上安全監(jiān)管等工作的重要基礎(chǔ)資料，也是我國重要的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)之一。目前，基于航道電子地圖的內(nèi)河航道應(yīng)用系統(tǒng)正在廣泛建設(shè)。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)間的自動(dòng)化流程轉(zhuǎn)換，使電子航道圖的制作不再依賴于人工操作。用戶無需再對(duì)S57標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面細(xì)致地了解，而是在其熟悉的操作環(huán)境下，借助PLTS即可完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。這使得電子航道圖的制作周期大大降低，同時(shí)也增強(qiáng)了數(shù)據(jù)更新維護(hù)的可靠性。在ESRI中國專門成立的技術(shù)工作組的協(xié)助下，GIS平臺(tái)首次企及電子航道圖批量生產(chǎn)領(lǐng)域。

　　據(jù)悉，交通部對(duì)長江電子航道圖給予了高度重視，已立項(xiàng)加大對(duì)電子江圖的研究和生產(chǎn)。長江三峽通航管理局電子江圖項(xiàng)目的成功實(shí)施，對(duì)推動(dòng)整個(gè)“數(shù)字長江”和“數(shù)字航道”的建設(shè)具有很強(qiáng)的示范作用。