最初冠圖理解的位置服務(wù)就是做一個手機里的電子地圖，能方便地解決人們對地圖的需求，可以隨時掏出手機看地圖，解決紙質(zhì)地圖不夠便攜問題。后來中國移動做的基站定位，很受歡迎，很多網(wǎng)站把手機地圖列為手機必裝軟件，其特點一是在手機上能夠很流暢的瀏覽電子地圖，其二是實現(xiàn)了基站定位，能夠顯示用戶在哪里。雖然基站定位有一點誤差，但是很直觀在手機上可以看到，已經(jīng)能夠滿足用戶的好奇心了。到07年底 08年初，諾基亞、谷歌也都推出了基于位置服務(wù)的應用，如谷歌地圖和諾基亞導航等。這些大企業(yè)都開始向位置服務(wù)發(fā)力，而且位置業(yè)務(wù)的重點、高度上升得很高，像谷歌根本不是把地圖業(yè)務(wù)當做通常認識的位置業(yè)務(wù)來運營，而是直接當成了是谷歌搜索業(yè)務(wù)的延伸，是谷歌從互聯(lián)網(wǎng)向手機的擴展，這達到了某種戰(zhàn)略高度。

　　位置業(yè)務(wù)為什么那么難發(fā)展

　　位置業(yè)務(wù)的發(fā)展困難第一在于完整的產(chǎn)業(yè)鏈太長，需要的合作伙伴多，運作難度比較大。第二則是位置業(yè)務(wù)具有很強的本地化屬性。比如，A用戶經(jīng)常生活在深圳可能比較關(guān)心深圳的某些信息，A用戶也常來北京，也會關(guān)心北京的某些信息，但如果是蘭州那邊的信息就未必會關(guān)心。公眾的生活跟周邊地域的屬性很強，這是位置業(yè)務(wù)一個很強的特點，區(qū)別于其他的所有業(yè)務(wù)。位置業(yè)務(wù)可以理解成三個層次，第一個層次就是純粹基于位置，提供如定位服務(wù)等；第二個層次是信息，基于位置上可能還有更豐富的信息；第三個層次是服務(wù)，直接落地的服務(wù)。

　　基于位置的應用做得較好的一個是導航，比如做PND的、做車載導航的等，這類應用只要有位置信息，包括路口信息、交通信息、限行信息就夠了，不用考慮更多的信息，只要保證好這些信息的實效性業(yè)務(wù)就能使用。第二個就是深度信息，比如某餐廳的優(yōu)惠信息、特色信息等，這些就屬于基于位置上的更豐富的信息內(nèi)容。第三個歸納理解成“服務(wù)”，直接提供的落地服務(wù)，典型的就是現(xiàn)在很多垂直網(wǎng)站的行業(yè)服務(wù)，如攜程。在攜程訂酒店時，用戶大多會關(guān)注酒店的位置，攜程給用戶提供了一個完整的預定服務(wù)。

　　因為位置服務(wù)的復雜性，使得即便巨大如谷歌這樣的企業(yè)也很難通吃全線，所以谷歌做的就是去聚合更豐富的信息而已，然后提供一個很強大的平臺供更多的人上來提供信息內(nèi)容，這就是谷歌的思路和發(fā)展方向?，F(xiàn)在位置業(yè)務(wù)的發(fā)展大多地停留在第一個層次上，尤其是現(xiàn)在在深圳流行的像小孩的跟蹤器、GPS手表等，實際上還是屬于僅僅對具體位置的應用。

　　不論是互聯(lián)網(wǎng)公司、設(shè)備公司或運營商，現(xiàn)在還是普遍采取人機對話的方式提供服務(wù)，搜集信息整理好，讓用戶通過設(shè)備、手機或互聯(lián)網(wǎng)來獲得。只是在這樣相對簡單的交互過程中，用戶對服務(wù)的滿意度很大程度取決于后臺的信息內(nèi)容。比如信息的組織性、豐富性、及時性等。而位置業(yè)務(wù)的本地化屬性使得大多位置服務(wù)運營商都很難做到“準確，及時和豐富”。

　　手機和位置是一種天然的關(guān)系 位置服務(wù)業(yè)務(wù)有很大的發(fā)展空間

　　手機和位置是一種天然的關(guān)系，不論是中國三大運營商哪家的手機實際上都是蜂窩網(wǎng)絡(luò)，蜂窩網(wǎng)絡(luò)就是用戶在一個蜂窩一個蜂窩中移動，如中國移動的GSM這種蜂窩網(wǎng)，在線用戶隨著位置變化不斷地切換所連接的基站，而每一個基站都有編號。公眾應用廣泛的其他手機功能，如拍照，MP3等，實際上跟手機不是這種天然的聯(lián)系，只是設(shè)計者為了人們的生活便利把功能集成的?？墒悄壳笆謾C的位置屬性的應用，不如這些附增屬性的應用好。從這個角度來看，手機的位置業(yè)務(wù)應是很有前景的方向，只不過在具體執(zhí)行落地的時候怎么去做、怎么去走，都還在探索。

　　“鼠標+水泥”，鼠標代表IT，水泥代表傳統(tǒng)行業(yè)。信息化一定是解決傳統(tǒng)問題，跟傳統(tǒng)生活相結(jié)合，結(jié)合得越好就越被接受，如果單純地強調(diào)信息化或單純強調(diào)技術(shù)沒有意義，重點還是要解決用戶的具體問題。在位置服務(wù)中，很關(guān)鍵的一點是，要解決用戶的需求就必須要豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容作基礎(chǔ)，這些數(shù)據(jù)的獲取卻成本很高。國內(nèi)有資質(zhì)的地圖商們，都有很豐富的導航數(shù)據(jù)可為用戶提供服務(wù)，但超過導航的服務(wù)應用一旦開展起來，就發(fā)現(xiàn)遠遠不夠，滿足不了用戶需求。這是因為最初的業(yè)務(wù)方向不一致，導航公司的這些地圖數(shù)據(jù)完全是為了實現(xiàn)汽車導航的目標，用來提供其他位置服務(wù)遠遠不夠，所以用戶使用的體驗不會很好。而導航業(yè)務(wù)因為面對的服務(wù)內(nèi)容較簡單，所以反而發(fā)展得很好。這兩年發(fā)生的大事件，諾基亞81億美金收購了Navteq（美國最大的地圖商），就是要向位置服務(wù)的更深層次進軍。谷歌也是一樣，又做街景地圖，又準備大衛(wèi)星做衛(wèi)星影象圖。我們需要一個足夠的發(fā)展階段，讓位置服務(wù)行業(yè)中的“鼠標＋水泥”也充分結(jié)合起來，然后才能使得用戶體驗上升，發(fā)展成為更多用戶使用，更多用戶喜歡的應用。

　　基于位置的信息交互是未來發(fā)展方向

　　位置業(yè)務(wù)也可以分為兩大類或是兩個流派。一個是基于地圖做位置服務(wù)，還有一個是基于信息做位置服務(wù)。一個信息往往具有多個屬性，如一個餐館有名稱、有地址、有電話號碼，還有－特色內(nèi)容、服務(wù)內(nèi)容等一系列信息。地址就是一個位置信息，有些用戶對信息的使用關(guān)注點在位置方面，這是一類。還有一類提供的就是地圖服務(wù)，比如谷歌地圖，這類產(chǎn)品給用戶展現(xiàn)的首先是地圖而不是信息，用戶會沿著位置查找更豐富的其他信息內(nèi)容。這也可以看做是位置服務(wù)為了解決用戶的不同需求所走出的兩個方向。

　　用一個比較時髦的技術(shù)或者模式來看，位置服務(wù)的方向會類似于微博，其實借用互聯(lián)網(wǎng)的一個思維，互聯(lián)網(wǎng)在博客這方面叫WEB2.0，沿著這個方向去走，實際上是解決位置業(yè)務(wù)一個很好的方向和方式。人有一個特點：經(jīng)驗是不斷累積、不斷認知的，在生活中也會不斷自覺和不自覺地獲取他人經(jīng)驗。比如人到一個陌生地方會經(jīng)常性地問路，哪怕是到了樓盤入口也得問句“這個門怎么走”，這就是在借鑒他人的位置經(jīng)驗。因著這個特點的存在，如果能有一種方式，當用戶有位置方面的需求時，由知道的人來給予回答，這種基于位置的信息交互是一個很理想的解決方式。每個人都熟悉自己的周邊，每個人都有自己的活動范圍，像住家周邊和工作環(huán)境周邊等。一般公司性質(zhì)的數(shù)據(jù)采集，能夠?qū)崿F(xiàn)三個月到半年的更新頻率已經(jīng)很不錯了，而對于各自周邊的環(huán)境信息的改變，大多數(shù)人普遍地回答一個月之內(nèi)能夠感受和發(fā)現(xiàn)。把信息的更新能夠控制到一個月左右的頻率，這一點是現(xiàn)在任何數(shù)據(jù)公司都沒解決的。從另外一個例子來看，如“百度知道”，實際上就解決了很多問題。還有微博，它具備兩個特性，一個類似IM（及時通訊功能），這解決了實時性。因為當人產(chǎn)生位置需求的時候，是希望能被及時滿足的，所以他需要這個服務(wù)有及時通信的功能。在用戶和用戶進行交互來獲取位置信息的這個方式上，從其他傳統(tǒng)的角度來看，這一點其實是運營商很強的優(yōu)勢所在——短信。短信方式充分解決了用戶在線的問題，短信在線的方式使任何用戶都能被及時告知并發(fā)出具體交流請求。這種方式就是被我們稱作“手機地圖2.0”或“位置業(yè)務(wù)2.0”的模式。如果建立一套基于位置信息內(nèi)容的交互平臺，使用戶不僅可以完成人機交互獲得位置服務(wù)，還可更好地使用人人交互來獲得位置信息，那么對于位置服務(wù)中光靠公司力量很難很好實現(xiàn)的數(shù)據(jù)采集問題，就能夠得到很大程度的解決。并且這個做法還能給業(yè)務(wù)本身帶來足夠的粘性。從這種角度來說對傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司或設(shè)備公司，比如說谷歌和諾基亞他們，是很難做到這點的。而像運營商在此優(yōu)勢則非常明顯。充分調(diào)用各種通信手段，就在很大程度上彌補了人機互動方式的缺點。

　　手機地圖人人互動模式，在執(zhí)行上更多的是一種運營模式的探索和培養(yǎng)。如何通過各種營銷手段來調(diào)動用戶積極性，鼓勵用戶參與到業(yè)務(wù)使用中來，是最根本的問題。《三字經(jīng)》上開篇就講了“人之初，性本善”，幫助別人是很多人樂意為之的，如果能夠仔細研究透徹，并策劃出合理的運營模式和業(yè)務(wù)管理模式，讓用戶積極地來參與，把這個問題解決好。如果說由網(wǎng)絡(luò)遍布全國的運營商出面，成功的幾率是非常高的。現(xiàn)在普遍做位置服務(wù)的企業(yè)都需要面對產(chǎn)業(yè)鏈的問題，這是無法逃避開的，而相關(guān)資源的整合沒有一種強有力的手段是做不好的，因此也就會帶來用戶體驗的不圓滿，持續(xù)下去就會演變成大問題。曾經(jīng)流行過一句話“細節(jié)決定成敗”，當用戶在很多細節(jié)處感覺不好時，就會慢慢對整個業(yè)務(wù)失去興趣，否定掉一個可能技術(shù)很成熟市場很廣闊的朝陽型業(yè)務(wù)。(周運明)