泰伯網(wǎng)訊，有消息稱，禾賽科技計(jì)劃進(jìn)行規(guī)模約3億美元的美國IPO。此前，禾賽科技曾向上交所遞交了招股說明書，僅僅2個(gè)月后，禾賽科技的IPO計(jì)劃便被終止了。

2021年3月11日晚間，科創(chuàng)板發(fā)布公告，根據(jù)《上海證券交易所科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十七條的有關(guān)規(guī)定，決定終止對(duì)上海禾賽科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的審核。

據(jù)1月初上交所披露的禾賽科技招股說明書（申報(bào)稿），原本此次禾賽科技擬發(fā)行的股票數(shù)量不超過 6360萬股，每股面值1元，共約募集資金20億元，以用于建造智能制造中心，以及推進(jìn)激光雷達(dá)核心芯片和算法相關(guān)研發(fā)。

禾賽并未透露終止IPO的原因，但據(jù)猜測(cè)或與監(jiān)管趨嚴(yán)有關(guān)，尤其是一些尚未盈利的企業(yè)，在新的監(jiān)管規(guī)則下上市難度正大幅提升。而禾賽科技，作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的主要玩家之一，受整體車用激光雷達(dá)市場(chǎng)化進(jìn)程影響，財(cái)務(wù)情況并不樂觀，其高研發(fā)投入，加之自動(dòng)駕駛市場(chǎng)訂單增量有限，讓禾賽科技不僅深陷虧損當(dāng)中，甚至短期內(nèi)仍難實(shí)現(xiàn)盈利。

但股市的一時(shí)受挫，并未影響禾賽繼續(xù)融資的決心。在中止IPO三個(gè)月后，禾賽很快便于6月宣布完成超過3億美元的D輪融資，以繼續(xù)原本欲通過IPO來實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)——支持面向前裝量產(chǎn)的混合固態(tài)激光雷達(dá)的大規(guī)模量產(chǎn)交付（已獲多個(gè)OEM定點(diǎn)），助力禾賽麥克斯韋智能制造中心的建設(shè)，以及車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)芯片的研發(fā)。

隨后，禾賽科技還先后宣布與理想汽車及地平線達(dá)成合作，兩項(xiàng)合作均基于禾賽科技AT128展開，旨在共同打造更安全、更高效的自動(dòng)駕駛解決方案。AT128是禾賽面向ADAS前裝量產(chǎn)車的一款前向混合固態(tài)激光雷達(dá)，具備超高點(diǎn)頻和分辨率，極好的測(cè)距性能，內(nèi)嵌高度集成化專用自研芯片，目前該產(chǎn)品已經(jīng)鎖定了多家頂級(jí)OEM的ADAS前裝量產(chǎn)訂單，預(yù)計(jì)2022年開始正式交付。