豐田在8月11日宣布，將在8月18日至27日期間，暫停該公司位于巴西索羅卡巴（Sorocaba）和波爾圖菲利茲（Porto Feliz）的兩座工廠的生產(chǎn)。這是該公司今年第二次因全球半導(dǎo)體短缺而暫停其汽車工廠，上一次是在今年3月份。

豐田在一份新聞稿中表示，兩座工廠的員工將集體休假，預(yù)計(jì)工人將于8月30日復(fù)工。豐田稱，本次停工是無(wú)法避免的：“在過(guò)去一段時(shí)間中，為了應(yīng)對(duì)疫情大流行導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈問(wèn)題，我們做出了很多努力，但是本次停工依然無(wú)法避免。”

在索羅卡巴工廠內(nèi)，豐田生產(chǎn)雅力士（Yaris）和Etios車型，以及最近推出的卡羅拉（Corolla） Cross。豐田的波爾圖菲利茲工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)雅力士和Etios車型所用的1.3升和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，以及卡羅拉和卡羅拉Cross的2.0 Flex版本。除了上述兩座工廠之外，豐田在巴西圣保羅州還有其他兩座工廠，這兩座工廠的生產(chǎn)不會(huì)受到影響。

受芯片短缺影響，其他車企在巴西的生產(chǎn)也遭遇了中斷。大眾在該國(guó)的工廠陷入了停工；菲亞特的工廠當(dāng)前只維持著一個(gè)生產(chǎn)班次；受影響最嚴(yán)重的為雪佛蘭，該公司的工廠完全停止了Onix車型的生產(chǎn)。