繪制精確海圖，保障聯(lián)合登陸訓(xùn)練

　　在祖國300萬平方公里的藍色國土上，蘇北大沙灘是一片測繪空白區(qū)。由于沒有完整的海圖，過往艦艇不得不繞道而行。有專家斷言，此處乃“不測之地”。

　　在中隊榮譽室里，一張照片記錄下了當(dāng)年的測繪情景：火辣辣的太陽炙烤著泥灘，一名身穿海魂衫、腰系安全繩、身背大木板的海測兵，正艱難地在灘涂上行走，淤泥沒過他的膝蓋。每前行一米，他都要將頂端綁著紅布的標(biāo)尺插在泥灘中測量，然后把數(shù)據(jù)報給測點的分隊長……

　　“每天都在泥灘上跋涉，一腳下去，泥漿就沒到了大腿，人走不動，只能穿一條短褲慢慢往前爬。”回憶起那段艱難的歲月，大隊測繪處高級工程師許家琨刻骨銘心。一年后，當(dāng)官兵們返回駐地時，細(xì)心的軍醫(yī)發(fā)現(xiàn)，所有官兵都患上了不同程度的皮膚病，有的甚至終生不能痊愈。

　　在這個所謂的“不測之地”，海測官兵硬是用雙腿一步一步探清了22個河口、800多條沙溝和數(shù)千公里的岸灘坡度，繪制了8幅海岸地形圖，使海軍艦艇的南北航程縮短了近1/3。

　　聯(lián)合登陸訓(xùn)練對海域環(huán)境參數(shù)要求高，自諾曼底登陸戰(zhàn)役之后，世界各國都把陸?？杖娐?lián)合登陸，作為檢驗本國兵種間聯(lián)合作戰(zhàn)能力的標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　機械化部隊集結(jié)場、登陸裝載的理想潮汐、艦艇錨泊航行的最佳通道，這些聯(lián)合登陸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都離不開精確海圖作保障。為了這一組組數(shù)據(jù)，海測兵們在遠離人煙的荒島和灘涂上，忍受著風(fēng)吹雨淋、蚊蟲叮咬和難耐的孤獨與寂寞。

　　某小島的航標(biāo)燈塔給過往船只提供航行保障，島上布滿茂盛的植被。分隊長沈國康對花粉過敏，為了測得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，他用食品保鮮膜將雙臂包裹住，堅持登島作業(yè)。結(jié)果，雙腿一直到大腿根部，被草虱叮滿了疙瘩。雖然經(jīng)過治療，可他的雙腿至今仍留下了大小不等的十幾塊黑斑。

　　分隊長懷盛永遠忘不了那個不足0.5平方公里的小島驗潮站。島上沒有居民，海測官兵就住在搭的草棚里，用的淡水、主副食品全靠一周一次的補給。夜晚的海風(fēng)刺骨，他們在草席下鋪上茅草，和衣而臥。為了減少用水，大伙理成光頭，在早晚溫差近20℃的條件下作業(yè)。

　　有一次，由于海上風(fēng)浪大，驗潮站兩周沒有進行過補給。餓了，官兵們就吃醬油泡飯，渴了，就咸鹽兌水，淡水用完了，他們從枯井里打來滿是泥漿的“黃金水”。就是在這樣的情況下，他們記錄整理了一組組精確的測量數(shù)據(jù)。

　　歷時3年的測量任務(wù)，海測兵的足跡踏遍了聯(lián)合登陸訓(xùn)練場的每一個角落。他們用鮮血和汗水凝聚的56幅水深測圖，提供部隊使用至今，每年駐訓(xùn)陸?？崭鞅N官兵超過萬人，動用車船近千艘次，未發(fā)生一起因測繪數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致的事故。

　　海洋測繪水平世界領(lǐng)先

　　上世紀(jì)80年代末，沿岸海道測繪技術(shù)還在“大勞動量、低科技含量、一般成果質(zhì)量”的低層次徘徊。

　　為了突破這個瓶頸，工程師許家琨3年攻關(guān)，研制成功了“海岸地形快速測圖系統(tǒng)”，一步跨越從人工測量到自動化測量的鴻溝，實現(xiàn)了全球定位、自動測量、現(xiàn)時成圖，使我國的海洋測繪水平直接躋身世界先進行列，加速了海測兵“解密”大海的腳步。

　　步入新世紀(jì)，越來越多的高精尖科技在海洋測繪領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。僅去年一年，二中隊官兵就掌握了6項我國新近應(yīng)用開發(fā)的海測技術(shù)。

　　國家某專項工程———海島（礁）測量任務(wù)，是二中隊官兵去年承擔(dān)的一項大比例尺測圖任務(wù)，時間緊、要求高、工作量大。由于任務(wù)期間正值臺風(fēng)雨季，加上缺少相應(yīng)的測量規(guī)范，官兵手中的測量儀器始終無法避免惡劣氣候和潮濕環(huán)境的影響，工作進展緩慢。

　　負(fù)責(zé)該項任務(wù)的工程師孫雪潔，在詳細(xì)調(diào)查收集星歷預(yù)報，反復(fù)進行論證設(shè)計的基礎(chǔ)上，大膽采用中隊新近開發(fā)應(yīng)用的新型實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行作業(yè)，一舉解決了長期以來測量儀器受外界環(huán)境影響不能正常工作的難題，有關(guān)專家認(rèn)為，該系統(tǒng)的成功應(yīng)用，為我國科學(xué)使用電子平板儀測繪作出了歷史性貢獻。

　　有國土的地方，就有中國測繪兵

　　“你坐你的車，我爬我的坡，你有兒女情，我有相思歌，既然是來當(dāng)兵，既然是來報國，當(dāng)兵的爬冰臥雪算什么……”這首《什么也不說》，句句唱的都是海測兵的心里話。

　　年輕的海測官兵也渴望那卿卿我我的愛情，但他們更知道自己肩上的責(zé)任，他們要續(xù)寫連續(xù)17年海軍優(yōu)秀版圖率保持在33%的優(yōu)異成績。

　　2008年，某航道測量工作進行得異常艱苦，一塊礁石的定位測量結(jié)果連續(xù)10次在最低測量標(biāo)準(zhǔn)上下浮動。

　　教導(dǎo)員應(yīng)森軍和幾名骨干商量后，決定進行第11次加密測量，不足半米的測線布滿了航道，10多名官兵在作業(yè)船上輪班作業(yè)，困了輪流躺一會兒，餓了啃口硬面包。當(dāng)年底，海軍海洋測繪成果驗收評審會上，這張海圖以精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)為所有評審團的專家所折服。

　　工程師陸馳從舟山群島完成海島礁復(fù)測任務(wù)后，興致勃勃地趕回家里，一進門，3歲的兒子看了一眼陸馳那黑瘦的臉龐后，轉(zhuǎn)身問媽媽：“這個人是誰，他的聲音怎么和電話里的爸爸一樣。”

　　一位兒時同學(xué)聽說此事后問二中隊工程師陸馳：“為了那些個沒有人居住、寸草不生的無人島，你們付出那么大的代價，值嗎？”

　　“值！因為那也是我們的國土，有國土的地方，就應(yīng)該有中國測繪兵的足跡。”陸馳鏗鏘作答。