近日，據(jù)悉隨著2010年初四維圖新的中小板IPO申請過會，令國內(nèi)導航產(chǎn)業(yè)一石千層浪。這家國內(nèi)市場占有率第二的導航企業(yè)，有望借助資本市場獲得進一步發(fā)展動力。它的上市，也能使公眾和資本更多的了解中國的導航業(yè)。有消息稱，隨著四維圖新的中小板過會，國內(nèi)市場占有率第一的導航企業(yè)高德軟件公司，很可能快速啟動其海外上市的進程。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國2009 年中國車載導航產(chǎn)業(yè)電子地圖市場依舊處于寡頭壟斷的局面，絕大多數(shù)份額被高德軟件和四維圖新所占有，其余的易圖通、瑞圖萬方和城際高科等三家共占有 。

　　在四維圖新和高德軟件這兩家為主導的市場競爭中，四維圖新和高德軟件分別通過谷歌地圖及Mapbar等合作伙伴獲得了很大的調(diào)用量。其中四維圖新在公眾應用服務商環(huán)節(jié)的表現(xiàn)相對突出，而高德軟件在垂直應用服務商領(lǐng)域（特別是房地產(chǎn)行業(yè)）的調(diào)用量更為領(lǐng)先。易觀國際分析認為，產(chǎn)業(yè)鏈合作是四維圖新及高德軟件擁有絕對調(diào)用量的重要基礎(chǔ)。

　　當前，以全球定位系統(tǒng)為代表的衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)已成為繼移動通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三大新經(jīng)濟新增長點。有業(yè)內(nèi)人士表示，車載導航、消費電子導航、互聯(lián)網(wǎng)導航與位置服務將成為未來幾年中國導航服務產(chǎn)業(yè)的主要模式，中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力和空間十分巨大。

　　伴隨三網(wǎng)融合的進一步推進，導航產(chǎn)業(yè)、移動通信產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)步入了融合發(fā)展時代。2009年受中國汽車振興規(guī)劃的影響，汽車產(chǎn)業(yè)取得了飛躍的發(fā)展，車載導航成為導航產(chǎn)業(yè)的重要支柱；隨著3G移動通信市場的逐步成熟，以智能手機與PND為代表的消費電子導航市場成為導航產(chǎn)業(yè)的重要組成部分；作為新經(jīng)濟的代表，互聯(lián)網(wǎng)導航市場開始成為導航產(chǎn)業(yè)的新型發(fā)展形式。

　　目前，導航產(chǎn)業(yè)的競爭還主要在于四維圖新和高德軟件兩家，因此，兩家企業(yè)如果上市時間相差不多的話，雙方競爭的格局短期內(nèi)變化不大。而且，資本市場的助力將拉大頭兩名與第二梯隊的距離。不難想見的是，為了避免這一鴻溝的擴大，年內(nèi)的地圖行業(yè)將很可能上演群雄逐鹿的上市熱潮。