2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC 2021）在海南省?？谑姓匍_，由中國科學技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合，攜手實現(xiàn)碳中和”為主題，邀請全球各國政產(chǎn)學研各界代表展開研討。

其中，在9月15日舉辦的“中英交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇”專題論壇上，中國國際科技交流中心主任羅暉發(fā)表精彩演講。

羅暉主要觀點如下：

1.多層次、全方位加強新能源汽車交流合作，把汽車與交通科技合作納入框架。

2.開放科學、開放創(chuàng)新是大勢所趨，要倡導開源開放、共建國際汽車技術(shù)社區(qū)。

3.氫能和燃料電池是能源革命低碳發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐，也是目前急需全球合作的重點領(lǐng)域，要支持國際科技組織發(fā)揮多邊合作的平臺作用。

4.大力推動新能源汽車國際技術(shù)貿(mào)易，讓新技術(shù)為新能源汽車的發(fā)展提供強勁的動力。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

尊敬的各位領(lǐng)導、女士們、先生們、朋友們，大家下午好，非常高興與中國汽車工程學會共同舉辦中英交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇，與發(fā)展中英兩國的新能源汽車領(lǐng)域的各位朋友和關(guān)心支持低碳發(fā)展的各界朋友共聚一堂，共同討論道路交通低碳發(fā)展之路。首先代表中國國際科技交流中心向長期以來推動中英兩國科技合作的各位領(lǐng)導、專家、學者和企業(yè)家朋友們表示衷心的感謝。

聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程提出17項可持續(xù)發(fā)展目標，就是聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標（Sustainable Development Goals）。強調(diào)氣候變化是一個全球性的挑戰(zhàn)，需要加強國際合作，共同邁向低碳經(jīng)濟，應對氣候變化，實現(xiàn)面向碳中和的綠色低碳可持續(xù)發(fā)展正逐漸成為國際社會的普遍共識。特別在汽車領(lǐng)域，以發(fā)展新能源汽車為抓手，面向碳中和目標協(xié)同合作，推動汽車產(chǎn)業(yè)和道路交通的低碳減排，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的必然選擇。今天，就加強國際合作、推動交通領(lǐng)域節(jié)能減排分享幾點思考。

第一，形勢嚴峻，挑戰(zhàn)巨大。2021年較之前升高1.2攝氏度，二氧化碳排放量較1990年提高16%，由溫室氣體排放帶來的氣候問題嚴重威脅當下和未來，交通領(lǐng)域是二氧化碳排放的重要來源，約占全球碳排放的四分之一，而且保持長期增長的趨勢，2019年碳排放水平較1990年增加78%，道路的交通減排任重道遠。

第二，汽車交通技術(shù)加快發(fā)展，不斷突破。汽車渦輪增壓崗位直噴，混合動力等整車技術(shù)加速應用，單車減碳取得突破，車體結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，特別是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新水平不斷提升，動力電池儲能技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，有力地支撐了新能源汽車的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。

第三，中國交通綠色發(fā)展多措并舉，成效顯著。中國政府積極支持落實可持續(xù)發(fā)展目標，與國家中長期發(fā)展戰(zhàn)略銜接，持續(xù)融入國家的發(fā)展戰(zhàn)略和建設當中。積極推動交通綠色轉(zhuǎn)型，中國與國際社會廣泛合作，統(tǒng)籌生態(tài)文明建設與經(jīng)濟的發(fā)展取得成效。

第四，國際合作促進交通低碳化轉(zhuǎn)型。2010年，清潔能源部長級會議上，萬鋼部長和美國能源部部長共同發(fā)起了電動汽車倡議EVI；2017年，發(fā)布2030年新能源汽車銷量占比30%，也就是EV30的挑戰(zhàn)計劃，實施全球電動汽車示范城市發(fā)展項目（PCP），這已經(jīng)成為全球新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要合作平臺。通過EVI成員國共同努力，持續(xù)推進新能源政策示范經(jīng)驗技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域的協(xié)同，有效支持和帶動全球新能源汽車從技術(shù)研發(fā)邁向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，全球累計推廣近1500萬輛，為高水平開展全球交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型多邊合作創(chuàng)造了成功的范例。

國際合作十分重要。為此，就深化中英在新能源汽車領(lǐng)域的合作提幾條建議，供大家參考。

一是多層次、全方位加強新能源汽車交流合作，把汽車與交通科技合作納入框架。積極支持各方主體構(gòu)建對話交流平臺，支持企業(yè)、科研院所、行業(yè)機構(gòu)開展技術(shù)路線，支持研發(fā)設計、基礎設施、法規(guī)標準人才培養(yǎng)等方面的雙邊交流合作。

二是倡導開源開放、共建國際汽車技術(shù)社區(qū)。開放科學、開放創(chuàng)新是大勢所趨，特別在低碳發(fā)展領(lǐng)域，圍繞電動汽車、燃料電池、自動駕駛等前沿領(lǐng)域，深化中英合作，共建未來汽車與交通前沿技術(shù)聯(lián)合的研發(fā)平臺。匯聚汽車人工智能、大數(shù)據(jù)等行業(yè)的研發(fā)人才，組織新一代電動汽車專用平臺，新型電子電器架構(gòu)，下一代電池材料，新體系燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)方向聯(lián)合研發(fā)。我們相信，在這些領(lǐng)域中英兩國的企業(yè)、科研機構(gòu)、科技組織行業(yè)機構(gòu)有著非常強烈的愿望和合作共識。

三是支持國際科技組織發(fā)揮多邊合作的平臺作用。氫能和燃料電池成為能源革命低碳發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐，也是目前急需全球合作的重點領(lǐng)域。目前中國汽車工程學會聯(lián)合13個國家和地區(qū)，多家氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)、大學和研究機構(gòu)，正在謀劃發(fā)起國際性的科技組織，打造覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的國際交流和合作平臺，我們相信這樣的多邊合作組織將有力推動國際技術(shù)標準和國際協(xié)同，促進燃料電池的技術(shù)創(chuàng)新和推廣應用。

四是大力推動新能源汽車國際技術(shù)貿(mào)易。中國科協(xié)建立的科創(chuàng)中國平臺，始終面向國內(nèi)外的技術(shù)供給和需求，是提供專業(yè)的服務和共建共享的平臺。我們愿意為中英兩國的企業(yè)、科研院所、高校和技術(shù)持有人開展新一代汽車和低碳交通聯(lián)合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的路演，展示中英兩國的最新技術(shù)專利、數(shù)據(jù)、產(chǎn)品和解決方案，為創(chuàng)新主體提供高端的對話途徑，為科技與金融的投資機構(gòu)搭建合作橋梁，促進國際技術(shù)轉(zhuǎn)移和成果的轉(zhuǎn)化，讓新技術(shù)為新能源汽車的發(fā)展提供強勁的動力。

女士們、先生們、朋友們，再次感謝各位蒞臨本次論壇，希望我們今后能夠加強合作，共同應對挑戰(zhàn)，為人類社會的低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻，謝謝大家！