據(jù)人民網(wǎng)消息，我國新一代運(yùn)載火箭(1:10模型)集體亮相珠海航展，其中最為高大的便是重型運(yùn)載火箭。

中國100噸級(jí)重型火箭越來越近了!記者從28日開幕的第十三屆中國國際航空航天博覽會(huì)(珠海航展)了解到，為滿足未來載人月球探測、深空探測等任務(wù)需要，我國新一代重型運(yùn)載火箭正在推進(jìn)中，預(yù)計(jì)將于2028年前后首飛。

在展廳的新一代火箭“家族”里，新一代重型運(yùn)載火箭的身高最為出挑——腰圍近10米，身上的4個(gè)助推器直徑是長征五號(hào)火箭腰圍的大小。每個(gè)助推器有2臺(tái)4800千牛推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)；芯一級(jí)有4臺(tái)推力4800千牛的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)；芯二級(jí)有2臺(tái)真空推力2200千牛的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)；芯三級(jí)有4臺(tái)真空推力250千牛的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)。

這么“壯”的新火箭，它的力氣究竟有多大？記者從該火箭的抓總研制單位中國航天科技集團(tuán)一院(以下簡稱“一院”)獲悉，這取決于火箭發(fā)射的“目的地”。通過對(duì)助推器數(shù)量的調(diào)整，構(gòu)建火箭的系列型譜，可以將50噸至140噸的航天器送往近地軌道，或者將15噸至50噸的航天器送到奔月轉(zhuǎn)移軌道，還能將12噸至44噸的航天器送到奔火轉(zhuǎn)移軌道。

一院總體設(shè)計(jì)部副主任設(shè)計(jì)師劉秉告訴記者，重型運(yùn)載火箭項(xiàng)目從論證到正式提出技術(shù)方案經(jīng)歷了十余年的過程，目前，現(xiàn)在整個(gè)方案還在不斷細(xì)化優(yōu)化中。

據(jù)了解，目前該院已突破一系列相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。國內(nèi)首臺(tái)220噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)、國內(nèi)首個(gè)2.5米級(jí)重型氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)噴管、世界第一件采用整體鍛造技術(shù)的10米級(jí)鋁合金環(huán)件、國內(nèi)首個(gè)可應(yīng)用于液氧環(huán)境的大容量低溫鈦合金氣瓶、世界上最大的火箭貯箱瓜瓣……在諸多“國內(nèi)第一”和“世界第一”的加持下，重型運(yùn)載火箭綜合性能指標(biāo)將達(dá)到國際運(yùn)載火箭的先進(jìn)水平，可以滿足未來較長時(shí)期國內(nèi)深空探測、載人月球探測等國家重大科技活動(dòng)的任務(wù)需求。