泰伯網(wǎng)10月14日訊，晚點(diǎn) LatePost消息，由于拖欠設(shè)備供應(yīng)商款項(xiàng)，恒大汽車(chē)天津工廠生產(chǎn)線改造工程不久前已基本停滯。原計(jì)劃于明年初推出的恒馳 5 并沒(méi)有如期開(kāi)始投產(chǎn)準(zhǔn)備。

此事涉及的供應(yīng)商包括恒大汽車(chē)天津工廠焊裝車(chē)間總包方庫(kù)卡，涂裝車(chē)間供應(yīng)商日本大氣社，總裝車(chē)間總包方中汽工程，以及與國(guó)能合作建設(shè)了沖壓車(chē)間的天汽模等。目前，除沖壓車(chē)間主要由天汽模使用，給其他車(chē)企供給沖壓件外，其他車(chē)間處于停產(chǎn)或部分停產(chǎn)狀態(tài)。

針對(duì)報(bào)道稱恒大汽車(chē)天津工廠生產(chǎn)線改造停工消息，相關(guān)接近恒大方面的知情人士透露，恒大汽車(chē)天津工廠生產(chǎn)線改造本月初已全面重啟，目前正全力推進(jìn)，力保明年初恒馳車(chē)型如期下線。

本周一，恒大汽車(chē)仍在天津召開(kāi)合作伙伴大會(huì)，總裁劉永灼與供應(yīng)商進(jìn)行了溝通。會(huì)上恒大汽車(chē)提出 “大干三個(gè)月，天津工廠恒馳首車(chē)下線”。

但內(nèi)部人士表示，這款車(chē)目前是在 PT0 階段（生產(chǎn)驗(yàn)證），一般來(lái)說(shuō)，從這個(gè)階段到量產(chǎn)下線還需要半年。