據(jù)第一財(cái)經(jīng)11月19日?qǐng)?bào)道，今日，東風(fēng)汽車掛牌出讓東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)，該股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為2.97億元。東風(fēng)汽車旗下神龍汽車也在進(jìn)行股權(quán)調(diào)整談判，已有初步方案。

東風(fēng)悅達(dá)起亞是東風(fēng)汽車眾多合資汽車公司中的一家，成立于2002年，由東風(fēng)汽車、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車株式會(huì)社共同組建，三方股權(quán)分別為25%、25%和50%。

根據(jù)掛牌信息，2020年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞虧損47.5億元，今年前10個(gè)月，東風(fēng)悅達(dá)起亞虧損26.12億元。根據(jù)中京民信（北京）資產(chǎn)評(píng)估有限公司的評(píng)估報(bào)告，截至今年3月31日，東風(fēng)悅達(dá)起亞凈資產(chǎn)為3.5億元，評(píng)估價(jià)值為11.88億元，東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)讓標(biāo)的對(duì)應(yīng)評(píng)估值為2.9701億元。

此外，東風(fēng)汽車旗下的第一家合資公司神龍汽車，在2015年達(dá)到71.1萬(wàn)輛的年銷量高點(diǎn)后，此后一路斷崖式下跌，2020年僅售出汽車50267輛，不到歷史高點(diǎn)的10%。過(guò)去3年里，神龍汽車展開積極的自救，于近期剛剛恢復(fù)到月銷1萬(wàn)輛的水平。

接近東風(fēng)汽車高層的人士告訴記者，東風(fēng)汽車和神龍汽車的外方股東Stellantis集團(tuán)已經(jīng)成立了工作組，對(duì)神龍汽車股權(quán)調(diào)整展開了談判。目前的方案是外方控股神龍汽車旗下東風(fēng)標(biāo)致品牌75%股權(quán)，中方控股東風(fēng)雪鐵龍品牌75%股權(quán)。至于神龍汽車是按照原股權(quán)比例保留蛻變?yōu)榇S，還是拆分為東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩家合資公司，則還沒(méi)有結(jié)論。