泰伯網(wǎng)訊，12月22日，理想汽車CEO李想在微博上發(fā)布一張名為“24個月挑戰(zhàn)中大型SUV銷量冠軍”的統(tǒng)計圖，并配文“感謝鞭策，繼續(xù)努力”，被認為是對去年大眾中國CEO馮思翰炮轟增程式電動車的“回懟”。

李想曬出的圖片中對比了理想ONE和大眾汽車中大型SUV的上險量。

圖片顯示，2021年11月理想ONE的上險量為13438臺，超過大眾品牌在國內(nèi)出售途昂、途銳、攬境、ID.6 X和ID.6 Crozz五款中大型SUV車型上險總合12445臺。而2019年12月，理想ONE上險量僅為1011臺，途昂+途銳的總上險量為13173臺。

2020年9月，大眾中國CEO馮思翰曾公開表示：“增程式電動車非常不環(huán)保，是一種糟糕的解決方案”，雖未指名具體車企，但當時在國內(nèi)市場主推增程式電動的只有理想汽車一家。

此后李想發(fā)文回應：“非常愿意與理想ONE尺寸最為接近采用PHEV技術(shù)的奧迪Q7 e-tron比較一番，看看在現(xiàn)實生活中誰更環(huán)保”。