日前，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣西交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），明確到2025年底，全區(qū)公路、水路、鐵路、民航、郵政等交通運(yùn)輸全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用，并在重點(diǎn)和關(guān)鍵領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)自主可控。

根據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”期間，廣西將加強(qiáng)北斗系統(tǒng)與綜合立體交通網(wǎng)的深度融合，力爭(zhēng)到2025年底，綜合交通北斗應(yīng)用管理架構(gòu)基本形成，北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸全領(lǐng)域的應(yīng)用更加健全，營(yíng)運(yùn)車輛100%使用北斗系統(tǒng)，內(nèi)河沿海船舶定位導(dǎo)航設(shè)備100%支持北斗系統(tǒng)，公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)用全面應(yīng)用北斗系統(tǒng)。

智慧公路建設(shè)方面，探索研究北斗定位導(dǎo)航技術(shù)與5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的融合應(yīng)用，推動(dòng)北斗系統(tǒng)在智慧公路車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、公路建管養(yǎng)用、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，創(chuàng)新“北斗+5G”的智慧交旅融合應(yīng)用服務(wù)。

智慧航道建設(shè)方面，逐步推動(dòng)北斗系統(tǒng)在航道測(cè)繪、電子航道圖、航標(biāo)維護(hù)、航道疏浚、船舶過閘調(diào)度、船閘形變監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用，提升水上交通運(yùn)行保障能力。

智慧港口建設(shè)方面，推動(dòng)北斗系統(tǒng)在北部灣港口內(nèi)流動(dòng)作業(yè)機(jī)械的位置監(jiān)控、調(diào)度管理、自動(dòng)作業(yè)等方面的常態(tài)化應(yīng)用，加快港口升級(jí)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

道路運(yùn)輸發(fā)展方面，推進(jìn)全區(qū)“兩客一危”重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛、重型載貨汽車（總質(zhì)量12噸以上）和半掛牽引車安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)的北斗系統(tǒng)定位裝置，覆蓋率達(dá)到100%。

鐵路方面，推進(jìn)北斗技術(shù)在鐵路工程建設(shè)、安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織等方面的應(yīng)用，提升物流信息化水平。

民航方面，加快推進(jìn)北斗系統(tǒng)在運(yùn)輸及通用航空定位、機(jī)載導(dǎo)航、授時(shí)及飛行運(yùn)行監(jiān)視等領(lǐng)域的應(yīng)用，構(gòu)建集通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、數(shù)據(jù)服務(wù)等功能于一體的空中交通北斗應(yīng)用體系。

郵政方面，開展北斗系統(tǒng)在郵件配送路徑優(yōu)化、運(yùn)能預(yù)測(cè)、安全駕駛等新領(lǐng)域的研究與應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)我區(qū)郵政和快遞運(yùn)輸工具全部配備基于北斗系統(tǒng)的車載終端。

此外，廣西還將積極探索北斗系統(tǒng)在安全信息播發(fā)、應(yīng)急通信等安全保障方面的推廣應(yīng)用，建設(shè)基于北斗系統(tǒng)的應(yīng)急指揮和調(diào)度保障體系，積極推廣應(yīng)用北斗應(yīng)急救援專業(yè)裝備、設(shè)施，100%實(shí)現(xiàn)北斗終端在應(yīng)急保障隊(duì)伍中的裝備應(yīng)用；加快推動(dòng)科技創(chuàng)新發(fā)展，支持北斗與5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的融合應(yīng)用，推動(dòng)北斗技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)落地，并在部分區(qū)域探索實(shí)現(xiàn)基于北斗的自由流收費(fèi)、港口自動(dòng)作業(yè)等新模式體系化應(yīng)用。