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科技頭條 | 京東持續(xù)擴展地信能力:深度支撐物流無人化、智慧城市等業(yè)務(wù)

近年來京東的地信“底色”越來越濃。

泰伯網(wǎng) 老白 | 文

近日消息,企查查APP顯示,京東(百色)數(shù)字經(jīng)濟有限公司成立,注冊資本3000萬元人民幣,經(jīng)營范圍包含:地理遙感信息服務(wù);信息系統(tǒng)集成服務(wù);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)等。

股權(quán)穿透顯示,該公司由京東云計算有限公司100%控股。

此外,上個月北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司發(fā)生工商變更,經(jīng)營范圍新增地理遙感信息服務(wù)、測繪服務(wù)等。

近年來京東的地信“底色”越來越濃。

早在2018年,京東推出“京東地圖”,開始為智能配送以及無人駕駛補足底層的地圖能力。與此同時,京東也向國家相關(guān)部門正式申請導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)(高精地圖)。

但2019年傳出消息,由于公司VIE結(jié)構(gòu)協(xié)議條款不符合我國測繪管理的有關(guān)規(guī)定,京東申請高精地圖資質(zhì)一事因此受阻。

不過,京東還是在2020年拿到了相關(guān)資質(zhì)。

當(dāng)年1月,國家自然資源部網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)平臺顯示,北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司獲得自然資源部頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)。

事實上,京東物流的智能機器人、智能駕駛技術(shù)等實踐和應(yīng)用,離不開高精地圖的技術(shù)保障。

比如,其自動駕駛貨車需要市政道路、高速公路高精地圖,配送機器人需要園區(qū)道路、非機動車道、市政道路高精地圖,巡檢機器人需要室內(nèi)外樓宇、倉庫高精地圖,倉庫AGV、智能叉車需要不同類型的倉內(nèi)高精度地圖等。

拿到高精地圖資質(zhì)后,京東地圖的高精度數(shù)據(jù)進一步推動了京東物流無人科技的落地速度。

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