泰伯網(wǎng)4月29日訊，據(jù) 36 氪報(bào)道，從知情人士處獲悉，華為智能汽車解決方案 BU 智能車控領(lǐng)域總經(jīng)理蔡建永已經(jīng)離職，并加入了電池企業(yè)公司寧德時(shí)代，負(fù)責(zé) CTC 電池底盤一體化業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，早在 2017 年蔡建永就已經(jīng)是華為內(nèi)部車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心總監(jiān)。2019 年華為智能汽車 BU 成立后，蔡建永以 CTO 身份活躍在公眾視野，同時(shí)還兼任 9 大二級(jí)部門之一的架構(gòu)設(shè)計(jì)與集成戰(zhàn)略部部長。華為汽車 BU 架構(gòu)多番調(diào)整后，蔡建永轉(zhuǎn)任華為汽車 BU 智能車控領(lǐng)域總經(jīng)理，該部門屬于華為汽車業(yè)務(wù) 14 個(gè)二級(jí)部門之一。

寧德時(shí)代正在研發(fā)CTC（Cell to Chassis，即電芯到底盤）電池底盤一體化技術(shù)，預(yù)計(jì)將在2025年前后推出高度集成化的CTC電池技術(shù)。寧德時(shí)代董事長曾毓群也曾在公開場合表示：CTC技術(shù)將使新能源汽車成本可以直接和燃油車競爭，乘坐空間更大。