5 月 18 日消息，特斯拉“全自動(dòng)駕駛”（FSD Beta）讓車主有機(jī)會(huì)測(cè)試該公司在司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)方面取得的最新進(jìn)展。目前已經(jīng)有 10 萬(wàn)名司機(jī)參與測(cè)試，但特斯拉正在考慮將測(cè)試人數(shù)擴(kuò)大到 100 萬(wàn)人，而且這個(gè)目標(biāo)有望在 2022 年底之前實(shí)現(xiàn)。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，馬斯克在邁阿密參加了 All in Sumit 技術(shù)大會(huì)。他參與討論了各種話題，其中包括擴(kuò)大 FSD 測(cè)試規(guī)模的計(jì)劃。馬斯克表示：“參加 FSD Beta 測(cè)試的車主大約有 10 萬(wàn)人，所以規(guī)模并不小。但到今年年底，我們將把測(cè)試人數(shù)擴(kuò)大到約 100 萬(wàn)人?！?/p>

FSD Beta 計(jì)劃讓許多車主得到好處，因?yàn)樗麄兛梢允紫润w驗(yàn)最新版本的 FSD。與此同時(shí)，該計(jì)劃也通過(guò)積累駕駛數(shù)據(jù)使特斯拉受益匪淺。特斯拉汽車配備了外部攝像頭，可以捕捉“哨兵模式”或激活自動(dòng)駕駛等安全功能所需的圖像。

自去年特斯拉取消雷達(dá)后，該公司開(kāi)始只使用攝像頭獲取車輛及其周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)。這些攝像頭將圖像傳輸?shù)教厮估?Autopilot 團(tuán)隊(duì)，然后由計(jì)算機(jī)匯編，通過(guò)學(xué)習(xí)其他司機(jī)的行為來(lái)提高 FSD 性能。這被稱為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，盡管并不是特斯拉獨(dú)有的技術(shù)，但它是 FSD 套件不斷改進(jìn)的一個(gè)重要因素。

FSD Beta 測(cè)試計(jì)劃的擴(kuò)大不僅將使更多司機(jī)受益，因?yàn)閷⒂懈嗳颂崆矮@得空中軟件更新。同時(shí)，特斯拉的 FSD 套件也將在此過(guò)程中變得更加準(zhǔn)確和復(fù)雜。更多的車輛意味著更多數(shù)據(jù)，擴(kuò)大測(cè)試規(guī)模將使數(shù)據(jù)積累增加十倍，同時(shí)加深對(duì)數(shù)據(jù)的理解。

馬斯克仍然相信，F(xiàn)SD 套件將在今年年底前得到完善。他在 1 月份的 2021 年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，如果特斯拉不能在 2022 年底之前解決 FSD 問(wèn)題，他會(huì)感到“非常驚訝”。