2010年，對于GPS市場，注定是不平凡的一年，在這一年，我們看到了全球第一品牌TomTom開始進駐國內，相信會給國內動蕩的GPS市場帶來一股清新的空氣，而TomTom也將給國內消費者帶來全新的導航體驗。作為全球第一品牌的GPS廠商，TomTom來自荷蘭，在歐洲和北美都有著非常高的市場占有率，特別是在歐洲擁有50%的市場份額，而TomTom的產(chǎn)品也獲得了市場和業(yè)內的一致認可。作為TomTom在中國市場的總代，上海兆盟實業(yè)有限公司也將承擔其TomTom在國內的落地和品牌推廣。記者對上海兆盟實業(yè)有限公司總經(jīng)理李明進行了專訪。

　　問：國內GPS市場經(jīng)過這幾年的發(fā)展，可以說是已經(jīng)算比較成熟了，客戶群體也比較穩(wěn)定，TomTom此時進駐國內，是基于什么考慮呢？

　　李明：其實在此之前，我們對這幾年的市場做了一個調研與總結，目前正值GPS行業(yè)高速發(fā)展期，同時也進入了行業(yè)黃金時期。如果在這個時期，做一個好的市場營銷策略，對客戶進行一個橫向掠奪，是非常了不起的一件事情。所以我們基于營銷判斷TomTom在這個時候進入國內市場，是非常恰當?shù)摹?/p>

　　問：TomTom作為全球第一品牌，在國外經(jīng)營了多年，也有著非常高的知名度，而在此時才進入國內市場，會不會顯得有些晚？而李總對于國內的GPS市場又是怎么看待的？

　　李明：剛才我說了，目前的消費增長對市場而言還是比較積極的。另外一個方面是我沒有談到的，我們經(jīng)過市場調研后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市場上沒有一個真正的品牌在全國能做到產(chǎn)品、功能、渠道、價格，以及品牌知名度同時最優(yōu)與最大化的。再者，目前品牌的前三名對市場的貢獻度并不足以超過20%，我認為市場還沒有進入到最佳時刻。而最佳時刻的表現(xiàn)應該是這樣的！前三個品牌總量可以掠奪到市場70%以上的份額，所以這說明國內GPS市場還屬于變革的前夜，還有很多的市場空白。那么這個時候TomTom進入國內，既避免了導入期的教育成本，又理性的規(guī)避了成長期特有的價格廝殺?？梢哉f，TomTom把握了最好的營銷節(jié)點。

　　在歐洲，TomTom個體品牌占據(jù)了50%以上的市場份額，在北美，Garmin也是占到了50%，前十名的品牌幾乎掠奪了市場80%以上的份額，所以國內GPS市場還沒有開始真正品牌時代，TomTom需要加大經(jīng)營力度。

　　問：從簡歷中可以看得出李總的個人工作經(jīng)歷非常豐富，無論是之前在恒基偉業(yè)操作商務通，還是后來在合眾思壯操盤任我游，都令這兩個品牌的產(chǎn)品在市場上有著非常高的知名度。此次是什么原因促使李總去接手TomTom的？在接手之后，李總對于TomTom在國內的渠道建設、品牌打造有什么樣的計劃和目標？

　　李明：首先我還是比較懷念和感謝在任我游工作期間大家給我的幫助和支持，尤其是郭信平總裁當時對我的信任和戰(zhàn)略上的支持，確實后期因為一些身體方面的個人原因，而做了一些自我的修整。而與TomTom的合作，也是基于一個機緣，雙方走向了一個合作的關系。

　　作為TomTom開放市場的中國代理商，我們在品牌、渠道建設上，首先把握的是階段性營銷的正確性，不要走錯位，一步一步做扎實，在品牌建立傳播中，希望用一些創(chuàng)新的方法，快速而有效的打開TomTom在市場的認知度和點名率，幫助渠道良性的運作，目前我們已經(jīng)有了比較具體的規(guī)劃，正在穩(wěn)步實施。發(fā)布會之前，我們是整個品牌的預熱階段，對通路與消費者的一個告知。而這次新品發(fā)布會也是全球同步，歐洲也有管理人員到中國，這也證明了荷蘭總部對中國市場的重視。在之后，我們還有一系列的營銷活動，力爭在年底之前，能做出TomTom在市場的好感度，終端的高點擊率。

　　問：提到國內GPS的大品牌，屈指可數(shù)，其中任我游算一個。作為之前任我游的操盤手，李總此次帶領TomTom團隊，感覺與之前操盤任我游有哪些不同？今后的品牌宣傳，渠道管理會借鑒之前的經(jīng)驗嗎？還是以一個全新的模式來經(jīng)營TomTom？

　　李明：壓力還是會有的，經(jīng)過前幾年的運作，任我游在國內有了很高的認知度。而TomTom，雖說享譽業(yè)內，有較高的品牌知名度和市場占有率。但在國內對于消費者而言，還是一個比較新的品牌。但我們在前期做對市調時令我比較吃驚的是，顯示有20%的汽車擁有者已經(jīng)知道了TomTom這個品牌，所以全球市場信息同步的速度已達到一個驚人的程度，這也加強了我們對品牌推廣的信心。

　　目前市場的變化，我們覺得是以三個月為一個周期，所以我會用一種新的模式來探索品牌與渠道的建設，但可以肯定的是，這次渠道的的廣度更加開放，不會只拘泥于以前的經(jīng)營體系。不過我們的合作理念是可以確定的，那就是以誠信利他原則為基礎，做長期有利于大家的事情，平衡好各方的關系，快速的響應，希望大家都能在這次合作中收獲實際的利益。至于是否會借助之前的經(jīng)驗，這個基本上會有部分滲透，但還是會以一個全新的模式來經(jīng)營TomTom。

　　問：我們在今年可以看到國內汽車的銷量還是非常旺盛的，而TomTom與各大汽車廠商在國外也有著良好的合作關系，那么在國內，這一傳統(tǒng)是否會繼續(xù)下去？而目前在國內與TomTom有合作意向的汽車品牌又有哪些呢？將以一個怎么的方式合作？

　　李明：目前兆盟在汽車前裝方面會參與的比較少。因為我們只負責開放市場的工作。但我們也有一些參與，基于我們對TomTom的基本了解，TomTom會非常重視汽車前裝市場，就目前而言，已經(jīng)和大眾等公司有了一定的合作基礎。

　　問：目前市面上的GPS已經(jīng)開始了非常嚴重的同質化，技術發(fā)展也陷入了新的瓶頸，那么此次TomTom帶來的產(chǎn)品，將依靠什么來吸引消費者？對比其他眾多品牌的GPS，TomTom的產(chǎn)品又有哪些特點和優(yōu)勢？

　　李明：在目前國內GPS市場，同質化現(xiàn)象確實比較嚴重，因此在市場中，我們要逐步形成新的格局才能突破重圍。而靠的就是產(chǎn)品力與技術核心，這是第一點。那么TomTom的產(chǎn)品與技術特點到底是什么？如果用一句話來概括，那就應該是：在導航的共性需求上，圍繞駕駛者體驗而產(chǎn)生人機互動極強的高智能導航系統(tǒng)。

　　什么叫共性需求，可實現(xiàn)基本導航作用?？梢远ㄎ?、導航。有地圖，有軟件，現(xiàn)在很多GPS廠商只做到了這一點。而TomTom不同，它是在共性需求基礎上，圍繞駕駛者體驗而產(chǎn)生人機互動極強的高智能導航系統(tǒng)。產(chǎn)品的所有功能和軟件設置都是根據(jù)消費者的需求而來。比如說地圖，是制約行業(yè)進一步深度發(fā)展的關鍵因素。那么TomTom導航儀，它在歐洲做營銷推廣時，發(fā)現(xiàn)了這類嚴重問題，所以后期在技術特點上他們解決了這么一個內容。其中的地圖修正功能，消費者個人可以根據(jù)自己對路況的分析判斷，在自己的導航儀里做添加和修正。地圖沒有的興趣點也可以自己來制定，還可以DIY。比如：把這條路以自己的名字來命名。這樣就解決了地圖普遍存在的問題，信息不準確，更新不及時這么一大特點。在其他國家，同時消費者還可以跟其他用戶互動與分享，把每一個人都變成一個地圖更新者，然后在網(wǎng)絡上傳和下載，這樣就形成了非常良好的補充，是一項非常棒的技術。

　　同時TomTom導航儀在人機互動這塊也非常人性化，其中語音聲控功能也體現(xiàn)了高智能特點，給消費者帶來高端、愉悅、舒適的駕駛體驗。這樣的話，TomTom所有用戶就可以自己DIY地圖，一起分享。打造成一種良性的互動，給消費者帶來全新、高端的體驗，而這也是正是TomTom的經(jīng)營理念。

　　問：一款好的GPS產(chǎn)品，很多時候地圖起著至關重要的作用，而此次TomTom產(chǎn)品采用高德地圖是基于什么考慮？那么高德地圖是否可以實現(xiàn)個人上傳下載地圖內容呢？為什么沒有采用TomTom自己的地圖？今后對于地圖這塊是否會考慮用自己的地圖？

　　李明：在中國，地圖版權是屬于國家的，有一定的地方特性。國家是不允許個人或企業(yè)自己去采集地圖數(shù)據(jù)。所以TomTom在中國會與國家測繪局授權的有資質的地圖廠商合作。而高德也正是國內最大的地圖廠商之一，所以我相信一定能夠滿足中國消費者的使用習慣。高德目前的用戶有新科、萬利達，也和國內大型車廠有合作。

　　問：售后服務現(xiàn)在被越來越多的GSP廠商所重視，TomTom作為一個新品牌進駐國內，售后服務這塊打算怎么建設？

　　李明：TomTom非常重視售后服務對品牌口碑性的積累。這次在國內開放市場啟動以后，TomTom的第三方的售后服務平臺也會及時跟進，這種合作方式是基于我們的市場開在哪，他們的售后服務點就放射到哪里機制。

　　作為合作伙伴，兆盟公司也會承擔一部分的售后服務。具體可分為三種情況：第一，TomTom有自己的呼叫中心400，用戶有疑難問題可以咨詢400。第二，TomTom有自己的售后服務郵箱，消費者在用導航的時候，出現(xiàn)了一些問題的時候，可以發(fā)郵件給TomTom，TomTom會非常及時的回復。第三，可以到終端售后服務網(wǎng)點。

　　可以電話400，約好自己過去。也可以快遞給維修中心，也可以通過經(jīng)銷商返給兆盟，兆盟來幫助維修。幾種方式都可以，非常及時，給客戶售后絕對保障。

　　問：一個品牌的形象非常重要，李總在接手TomTom后，希望把TomTom打造成一個怎樣的品牌，在消費者聽到TomTom這個GPS品牌后，希望它們對TomTom的第一印象是什么？

　　李明：TomTom在全球，很早就樹立起高端的品牌形象。我們只是負責在國內的落地和本土化的推廣。每一個產(chǎn)品與品牌，從發(fā)源地到另外一個區(qū)域的時候，都會存在適應本土化的一個過程。包括肯德基現(xiàn)在也出米飯，這是一個過程。

　　如果是一種希望的話，我希望消費者使用TomTom后，會迸發(fā)出所有的驚喜。就像臺灣媒體把TomTom的導航儀比喻成自己的老婆來一樣。實際上就是實用與安全、不華麗取寵、但踏實可靠、給人以信賴和依靠的感覺，這句話道出了消費者的真實感受。

　　問：看得出，李總對于經(jīng)營TomTom這個品牌非常的有信心，那么值TomTom進駐中國之際，請李總為TomTom獻上一句祝福的話。

　　李明：做一個比較溫馨的祝福，也是在臺北上市時用過的一句話，也是一個宣傳語，這句話就是，“TomTom在手，幸福在手”。