2022年6月2日12時00分，吉利未來出行星座首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。這無疑是中國民營航天力量進行太空商業(yè)探索的一次標志性里程碑。據(jù)悉，該組衛(wèi)星用于吉利低軌未來出行星座第一個軌道面部署測試。

點火拍攝：李曉夢、馬文博、雷鳴鑫、張敬、馬永濤

　　此次發(fā)射的衛(wèi)星是吉利科技集團旗下浙江時空道宇科技有限公司完全自主研制，并通過深度融合航天制造和汽車制造技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)的，首批高可靠、高性能低軌衛(wèi)星，設(shè)計壽命5年，衛(wèi)星制造效能及系統(tǒng)可靠性均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。這是我國商業(yè)航天公司首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭九星”方式成功發(fā)射量產(chǎn)商業(yè)衛(wèi)星。首軌九星結(jié)合時空道宇已經(jīng)建設(shè)完成的地基PPP-RTK時空信息網(wǎng)絡(luò)以及北斗三號模組、終端產(chǎn)品，將實現(xiàn)遙感、導(dǎo)航、通信技術(shù)的融合應(yīng)用，為未來出行提供立體化保障。

吉利未來出行星座首軌九星

一箭九星全棧自研，實現(xiàn)衛(wèi)星量產(chǎn)AIT顛覆性創(chuàng)新

　　隨著美國SpaceX、藍色起源等商業(yè)航天企業(yè)的飛速發(fā)展，未來全球乃至中國的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)競爭都會更趨激烈，而中國的商業(yè)航天企業(yè)正在開拓具有自身特色的“星空道路”。時空道宇“一箭九星”量產(chǎn)衛(wèi)星的成功發(fā)射，標志著中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，并將邁入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道。

　　時空道宇臺州衛(wèi)星超級工廠作為中國首個深度融合航天制造和汽車制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠，充分借鑒汽車產(chǎn)業(yè)智能化、自動化等大規(guī)模量產(chǎn)制造模式，提供業(yè)界領(lǐng)先的商業(yè)衛(wèi)星制造及AIT服務(wù)，推動商業(yè)航天制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進程。此次發(fā)射的首軌九星從時空道宇臺州衛(wèi)星超級工廠出廠。該批衛(wèi)星的成功發(fā)射入軌，標志著工廠已完成了衛(wèi)星量產(chǎn)AIT顛覆性創(chuàng)新的關(guān)鍵一步，將推動我國空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，全面提升中國航天產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平。

時空道宇臺州衛(wèi)星超級工廠

　　首軌九星入軌后，時空道宇通過自有的地面測運控系統(tǒng)，實現(xiàn)對該批衛(wèi)星的管控和數(shù)據(jù)接收，保障首軌衛(wèi)星的自動化、智能化和高可用運行。該地面測運控網(wǎng)由遠程地球站、衛(wèi)星任務(wù)控制主中心、衛(wèi)星任務(wù)控制備中心和地面支撐網(wǎng)絡(luò)組成，支持多星多任務(wù)自動規(guī)劃、衛(wèi)星狀態(tài)自動判讀預(yù)警、日常任務(wù)自動執(zhí)行和地球站遠程無人值守的功能，可以提供單星、多星、單星座、多星座的自動化測運控服務(wù)，大大降低星座運行管理的復(fù)雜度。

　　未來，時空道宇規(guī)劃在青島、臺州、庫爾勒、成都、哈爾濱等地建設(shè)功能強大、智能化、測運控一體化的地面站群；并在一帶一路國家、歐洲等布局建設(shè)海外站點。實現(xiàn)國內(nèi)100%測控覆蓋率與全球大面積覆蓋，滿足星座測運控服務(wù)需求。

　　在商業(yè)航天領(lǐng)域，時空道宇已完成從衛(wèi)星研發(fā)、量產(chǎn)AIT到測控、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成高度協(xié)同效應(yīng)，打造國內(nèi)最強“產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力”，通過核心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和技術(shù)的自主掌握，建立行業(yè)壁壘，構(gòu)筑起未來可持續(xù)的演進迭代能力和生態(tài)拓展?jié)摿Α?/p>

聚焦商業(yè)應(yīng)用，中國民營航天力量進軍萬億級商業(yè)市場

　　近年來，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)逐漸明晰。據(jù)不完全統(tǒng)計，2013年至今共發(fā)布14項相關(guān)政策，鼓勵引導(dǎo)民間資本和社會力量參與航天活動。這也加速了國內(nèi)資本與科技新興力量去追逐衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)等熱門領(lǐng)域。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院介紹，預(yù)計到2024年中國商業(yè)航天市場規(guī)模將達到24060億元。自動駕駛、大數(shù)據(jù)、人工智能等新業(yè)態(tài)發(fā)展的背后，都是與航天科技的深度融合。隨著中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，這個賽道的萬億級市場正待爆發(fā)。

　　時空道宇CEO、首席科學(xué)家王洋表示：“政策、市場需求等多項利好因素正推動我國商業(yè)航天由制造驅(qū)動的1.0時代邁向應(yīng)用牽引的2.0時代。時空道宇通過構(gòu)建未來出行星座，打造’天地一體化高精時空信息系統(tǒng)’，把重點放在挖掘用戶需求上，通過提供商業(yè)衛(wèi)星制造及AIT服務(wù)、天地一體化高精度位置服務(wù)、天基通信服務(wù)、遙感AI服務(wù)，先后在衛(wèi)星制造、智慧出行、消費電子、無人系統(tǒng)、智慧城市、環(huán)境監(jiān)測等多個領(lǐng)域開拓了細分市場，并已在各細分市場實現(xiàn)盈利。“通過天地一體化高精度位置服務(wù)、天基遙感通信服務(wù)等核心產(chǎn)品及服務(wù)的裂變式擴張，時空道宇將打造出未來指數(shù)級的增長效益，從而進一步進軍具有持續(xù)生命力的萬億級商業(yè)航天市場。

時空道宇CEO兼首席科學(xué)家王洋

　　此次發(fā)射的首軌九星中命名為“亞運中國星”的衛(wèi)星將以航天科技深度賦能“智慧亞運”。據(jù)悉，這是中國航天歷史上首顆以亞運冠名，并將賦能亞運的商業(yè)衛(wèi)星。雖然第19屆亞運會近日宣布延期，但時空道宇仍在為這場國際賽事蓄力。屆時將為此次盛會提供天地一體化高精定位、衛(wèi)星遙感AI、天基通信服務(wù)等技術(shù)支持。為官方用車提供高精位置服務(wù)；為用戶提供火炬?zhèn)鬟f跟蹤、自動駕駛、多模通信、太空之眼看亞運等特色服務(wù)，推動吉利以創(chuàng)新科技為杭州亞運會提供綠色、智能的未來出行體驗。

　　作為商業(yè)航天領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)，時空道宇抓住時代機遇和政策利好，致力于打造未來出行全新生態(tài)，用航天科技構(gòu)建智慧生態(tài)，服務(wù)智能世界。