2022年6月2日12時(shí)00分，吉利未來出行星座首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。這無疑是中國(guó)民營(yíng)航天力量進(jìn)行太空商業(yè)探索的一次標(biāo)志性里程碑。據(jù)悉，該組衛(wèi)星用于吉利低軌未來出行星座第一個(gè)軌道面部署測(cè)試。

點(diǎn)火拍攝：李曉夢(mèng)、馬文博、雷鳴鑫、張敬、馬永濤

　　此次發(fā)射的衛(wèi)星是吉利科技集團(tuán)旗下浙江時(shí)空道宇科技有限公司完全自主研制，并通過深度融合航天制造和汽車制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的，首批高可靠、高性能低軌衛(wèi)星，設(shè)計(jì)壽命5年，衛(wèi)星制造效能及系統(tǒng)可靠性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這是我國(guó)商業(yè)航天公司首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭九星”方式成功發(fā)射量產(chǎn)商業(yè)衛(wèi)星。首軌九星結(jié)合時(shí)空道宇已經(jīng)建設(shè)完成的地基PPP-RTK時(shí)空信息網(wǎng)絡(luò)以及北斗三號(hào)模組、終端產(chǎn)品，將實(shí)現(xiàn)遙感、導(dǎo)航、通信技術(shù)的融合應(yīng)用，為未來出行提供立體化保障。

吉利未來出行星座首軌九星

一箭九星全棧自研，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星量產(chǎn)AIT顛覆性創(chuàng)新

　　隨著美國(guó)SpaceX、藍(lán)色起源等商業(yè)航天企業(yè)的飛速發(fā)展，未來全球乃至中國(guó)的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都會(huì)更趨激烈，而中國(guó)的商業(yè)航天企業(yè)正在開拓具有自身特色的“星空道路”。時(shí)空道宇“一箭九星”量產(chǎn)衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，并將邁入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道。

　　時(shí)空道宇臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠作為中國(guó)首個(gè)深度融合航天制造和汽車制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠，充分借鑒汽車產(chǎn)業(yè)智能化、自動(dòng)化等大規(guī)模量產(chǎn)制造模式，提供業(yè)界領(lǐng)先的商業(yè)衛(wèi)星制造及AIT服務(wù)，推動(dòng)商業(yè)航天制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。此次發(fā)射的首軌九星從時(shí)空道宇臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠出廠。該批衛(wèi)星的成功發(fā)射入軌，標(biāo)志著工廠已完成了衛(wèi)星量產(chǎn)AIT顛覆性創(chuàng)新的關(guān)鍵一步，將推動(dòng)我國(guó)空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，全面提升中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平。

時(shí)空道宇臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠

　　首軌九星入軌后，時(shí)空道宇通過自有的地面測(cè)運(yùn)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)該批衛(wèi)星的管控和數(shù)據(jù)接收，保障首軌衛(wèi)星的自動(dòng)化、智能化和高可用運(yùn)行。該地面測(cè)運(yùn)控網(wǎng)由遠(yuǎn)程地球站、衛(wèi)星任務(wù)控制主中心、衛(wèi)星任務(wù)控制備中心和地面支撐網(wǎng)絡(luò)組成，支持多星多任務(wù)自動(dòng)規(guī)劃、衛(wèi)星狀態(tài)自動(dòng)判讀預(yù)警、日常任務(wù)自動(dòng)執(zhí)行和地球站遠(yuǎn)程無人值守的功能，可以提供單星、多星、單星座、多星座的自動(dòng)化測(cè)運(yùn)控服務(wù)，大大降低星座運(yùn)行管理的復(fù)雜度。

　　未來，時(shí)空道宇規(guī)劃在青島、臺(tái)州、庫(kù)爾勒、成都、哈爾濱等地建設(shè)功能強(qiáng)大、智能化、測(cè)運(yùn)控一體化的地面站群；并在一帶一路國(guó)家、歐洲等布局建設(shè)海外站點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)100%測(cè)控覆蓋率與全球大面積覆蓋，滿足星座測(cè)運(yùn)控服務(wù)需求。

　　在商業(yè)航天領(lǐng)域，時(shí)空道宇已完成從衛(wèi)星研發(fā)、量產(chǎn)AIT到測(cè)控、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成高度協(xié)同效應(yīng)，打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)“產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力”，通過核心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和技術(shù)的自主掌握，建立行業(yè)壁壘，構(gòu)筑起未來可持續(xù)的演進(jìn)迭代能力和生態(tài)拓展?jié)摿Α?/p>

聚焦商業(yè)應(yīng)用，中國(guó)民營(yíng)航天力量進(jìn)軍萬億級(jí)商業(yè)市場(chǎng)

　　近年來，中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)逐漸明晰。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年至今共發(fā)布14項(xiàng)相關(guān)政策，鼓勵(lì)引導(dǎo)民間資本和社會(huì)力量參與航天活動(dòng)。這也加速了國(guó)內(nèi)資本與科技新興力量去追逐衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)等熱門領(lǐng)域。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院介紹，預(yù)計(jì)到2024年中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到24060億元。自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)、人工智能等新業(yè)態(tài)發(fā)展的背后，都是與航天科技的深度融合。隨著中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，這個(gè)賽道的萬億級(jí)市場(chǎng)正待爆發(fā)。

　　時(shí)空道宇CEO、首席科學(xué)家王洋表示：“政策、市場(chǎng)需求等多項(xiàng)利好因素正推動(dòng)我國(guó)商業(yè)航天由制造驅(qū)動(dòng)的1.0時(shí)代邁向應(yīng)用牽引的2.0時(shí)代。時(shí)空道宇通過構(gòu)建未來出行星座，打造’天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)’，把重點(diǎn)放在挖掘用戶需求上，通過提供商業(yè)衛(wèi)星制造及AIT服務(wù)、天地一體化高精度位置服務(wù)、天基通信服務(wù)、遙感AI服務(wù)，先后在衛(wèi)星制造、智慧出行、消費(fèi)電子、無人系統(tǒng)、智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域開拓了細(xì)分市場(chǎng)，并已在各細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利?！巴ㄟ^天地一體化高精度位置服務(wù)、天基遙感通信服務(wù)等核心產(chǎn)品及服務(wù)的裂變式擴(kuò)張，時(shí)空道宇將打造出未來指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)效益，從而進(jìn)一步進(jìn)軍具有持續(xù)生命力的萬億級(jí)商業(yè)航天市場(chǎng)。

時(shí)空道宇CEO兼首席科學(xué)家王洋

　　此次發(fā)射的首軌九星中命名為“亞運(yùn)中國(guó)星”的衛(wèi)星將以航天科技深度賦能“智慧亞運(yùn)”。據(jù)悉，這是中國(guó)航天歷史上首顆以亞運(yùn)冠名，并將賦能亞運(yùn)的商業(yè)衛(wèi)星。雖然第19屆亞運(yùn)會(huì)近日宣布延期，但時(shí)空道宇仍在為這場(chǎng)國(guó)際賽事蓄力。屆時(shí)將為此次盛會(huì)提供天地一體化高精定位、衛(wèi)星遙感AI、天基通信服務(wù)等技術(shù)支持。為官方用車提供高精位置服務(wù)；為用戶提供火炬?zhèn)鬟f跟蹤、自動(dòng)駕駛、多模通信、太空之眼看亞運(yùn)等特色服務(wù)，推動(dòng)吉利以創(chuàng)新科技為杭州亞運(yùn)會(huì)提供綠色、智能的未來出行體驗(yàn)。

　　作為商業(yè)航天領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)，時(shí)空道宇抓住時(shí)代機(jī)遇和政策利好，致力于打造未來出行全新生態(tài)，用航天科技構(gòu)建智慧生態(tài)，服務(wù)智能世界。