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臺灣開發(fā)卡車調度管理系統(tǒng) 提高建材運輸效率

新開發(fā)的卡車調度系統(tǒng)使用基于SuperGeo技術的超級對象和GPS技術開發(fā),用于改善建筑用卡車運輸路線情況和提高卡車調度的效率。通過這個平臺,可以隨時檢查工地情況和卡車的實時狀態(tài)。

  3sNews訊 基礎設施建設一直是經濟發(fā)展的重要指標。隨著很多國家和地區(qū)對新建筑數量的硬性需求越來越大,施工工地也越來越多。因此,臺灣計劃建立一個系統(tǒng)來管理和調度建筑用卡車。

  預制混凝土(RMC)是建筑的必不可少的原料。當工地訂購預制混凝土時,水泥廠就要馬上用卡車發(fā)貨運到工地。但是,水泥廠一般都是依據經驗或者無線電進行預制混凝土發(fā)貨順序的排列。水泥廠每天都要往5-10個施工工地運輸混凝土,因此對卡車進行充分的調度是相當困難的。這樣,有時施工工地就會因為預制混凝土的缺位而暫停施工,很大程度上影響了施工進度。

  因此,該項目擬采用GIS技術建立一個調度管理系統(tǒng),以幫助調度處對水泥廠和施工工地的卡車進行調度管理。這樣,調度工作就可以得到優(yōu)化,工作效率也明顯會得到提高。

  卡車調度管理系統(tǒng)整合了GIS、GPS、自動卡車定位系統(tǒng)(AVL)、通信系統(tǒng)和電子檢測技術。該系統(tǒng)使調度中心可以有效地跟蹤每個卡車的實時狀態(tài),以便在運輸間隙隨時進行調整。它使用基于SuperGeo技術的超級對象開發(fā)GIS功能,超級對象是一個基于軟件開發(fā)工具包(SDK)的COM組件,函數庫有大約100個接口,因此開發(fā)人員可以方便的使用對象和接口開發(fā)所需的GIS功能,以滿足調度的需要。(編譯:耿詠梅)

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