7月27日，中播控股公告，通過一系列的并購，公司完成構(gòu)建以高軌移動數(shù)據(jù)衛(wèi)星為主導(dǎo)，結(jié)合5G，人工智能，及大數(shù)據(jù)技術(shù)的天地一體移動數(shù)據(jù)傳輸平臺，具前所未有的大覆蓋、低成本及直達(dá)用戶傳輸優(yōu)勢，提供海量的多媒體數(shù)據(jù)服務(wù)，是數(shù)碼經(jīng)濟(jì)的新基建及重要平臺設(shè)施，同時是亞洲的唯一。

通過此平臺，公司正在建立兩大新經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：1)衛(wèi)星車聯(lián)網(wǎng)多媒體信息服務(wù)，及2)北斗高精定位信息增強服務(wù)。這兩項業(yè)務(wù)最能體現(xiàn)公司衛(wèi)星平臺的獨特優(yōu)勢，面向龐大新興市場。公司的業(yè)務(wù)發(fā)展策略，是將衛(wèi)星平臺與下游內(nèi)容服務(wù)商捆綁，通過戰(zhàn)略合作打造一體化的服務(wù)運營平臺，快速商業(yè)落地，打造自主的服務(wù)生態(tài)圈，逐步成為全亞洲最具覆蓋、最多用戶、最富內(nèi)容和最高收益的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)即服務(wù)營運商。

智能車將成為用戶最大智能手機和數(shù)據(jù)消費空間，但應(yīng)用場景需要高度的移動性、安全性、穩(wěn)定性及海量的傳輸，非目前地面移動網(wǎng)路能滿足。公司以覆蓋范圍廣，接收成本低，直達(dá)汽車的L波段衛(wèi)星為基礎(chǔ)傳輸平臺，結(jié)合地面4/5G移動通訊網(wǎng)，是目前最有效益的車聯(lián)網(wǎng)傳輸平臺，能支持海量和多元化的汽車娛樂媒體資訊和智能駕駛資訊下載。汽車用戶均可隨時隨地在無縫網(wǎng)路覆蓋下，享受下載服務(wù)，車內(nèi)用戶通過車機和手機均可以享用，無須單獨依靠4/5G移動通訊網(wǎng)，體驗遠(yuǎn)超同類競爭。

公司正在推廣其衛(wèi)星+4/5G接收系統(tǒng)TM-Box應(yīng)用技術(shù)成為國家的汽車多媒體數(shù)據(jù)接入口標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)置未來新型車輛，從而快速擴展服務(wù)；中國每年有三千萬輛的出廠新車。通過車載資訊應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟牽頭聯(lián)合公司團(tuán)隊的多年努力，衛(wèi)星+4/5G融合技術(shù)已被國際電信聯(lián)盟采納并頒布為全球性汽車多媒體國際標(biāo)準(zhǔn)。

此外，衛(wèi)星導(dǎo)航終端需要增強信息計算出厘米級定位精準(zhǔn)度。歐美的Galileo及GPS衛(wèi)星導(dǎo)航高精定位增強信息，主要是由S波段或L波段的移動高軌衛(wèi)星天基系統(tǒng)全覆蓋全天候推送。中國國內(nèi)由于衛(wèi)星資源缺乏，大部分增強信息依賴地面網(wǎng)路提供，如4G，5G和廣播塔，欠缺全面性和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，是推動北斗商業(yè)化的一大障礙。公司L波段高軌衛(wèi)星平臺，能以前所未有的規(guī)模效益為北斗傳輸增強信息，成為北斗獨有的“增強資訊天基系統(tǒng)”，覆蓋全亞洲提供達(dá)厘米級的高精服務(wù)支撐，大幅度追趕美歐美的天基系統(tǒng)，提升北斗在國際市場上的競爭力。

目前公司正在與北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟洽談戰(zhàn)略合作，建立北斗天基資訊增強系統(tǒng)，并全面融入北斗產(chǎn)業(yè)，提供一體化北斗高精定位服務(wù)應(yīng)用，面向全場景，包括手機、汽車、船舶、飛機、物聯(lián)網(wǎng)和偏遠(yuǎn)地區(qū)等，協(xié)調(diào)推動北斗全球普及化和商業(yè)化。