在入局初期，騰訊或許會(huì)占據(jù)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

撰文 | 泰伯網(wǎng) 沐子

編輯 | 鹿野

當(dāng)CORS站網(wǎng)成為無(wú)人機(jī)和RTK等硬件的必備品，行業(yè)已經(jīng)從左手拎電瓶，右手儀器箱，背上兩個(gè)大腳架的傳統(tǒng)“1+1”走到如今的“一機(jī)測(cè)天下”。

近日，騰訊位置服務(wù)與某測(cè)繪平臺(tái)等聯(lián)合推出的網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)正在免費(fèi)公測(cè)中。雖然消息來(lái)源并非官方渠道，但騰訊方面已證實(shí)“確有此事”。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)再次入局，依舊被寄予重整產(chǎn)業(yè)生態(tài)的期望。有業(yè)內(nèi)人士表示，高精度定位或?qū)⒂瓉?lái)低成本、平民化、普遍化時(shí)代。

為自動(dòng)駕駛鋪路？

從已公開的信息看，有業(yè)內(nèi)人士表示，騰訊RTK服務(wù)可能和其未來(lái)布局自動(dòng)駕駛有關(guān)，主要面向汽車高精度定位。“比如，掌握高精度交通道路地圖有助于公司建設(shè)信息化路網(wǎng)?！?/p>

尤其在百度獲交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，騰訊正逐漸釋放其在地圖＋定位層面的勢(shì)能。

“至少，他們看重的不是單純的測(cè)量測(cè)繪場(chǎng)景。”有業(yè)內(nèi)人士篤定道。