在四維圖新與華為云戰(zhàn)略合作協(xié)議上，雙方“一把手”罕見同時出場。

撰文 |喬帥（見習）

編輯 | 鹿野

自騰訊產(chǎn)業(yè)基金退出四維圖新前十大股東消息發(fā)布后，四維圖新首次公布與互聯(lián)網(wǎng)大廠達成深入合作的消息。

北京四維圖新科技股份有限公司（以下稱“四維圖新”）與華為云計算技術(shù)有限公司（以下稱“華為云”）于11月15日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

針對本次合作，不少用戶在雪球網(wǎng)與東方財富網(wǎng)平臺下評論、互動，表達對雙方合作的期待和猜測。

有用戶評論稱，華為可能會接盤，成四維圖新大股東；也有用戶評論，這次合作實際上是四維圖新為自己找了家云端合作商。

舍近求遠， 騰訊云、華為地圖遇冷？

四維圖新與華為云本次的深入合作，主要集中在云計算技術(shù)、自動駕駛、智慧出行等領(lǐng)域。

或是政策先行，倒逼華為在自動駕駛領(lǐng)域與四維圖新展開深入合作？

今年8月，國家自然資源部下發(fā)《關(guān)于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》，進一步明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測繪采集的標準。