美國聯(lián)邦航空局(FAA)提議對(duì) SpaceX 處以 175,000 美元的民事罰款,他們對(duì)此次罰款給出的原因是 SpaceX 未能在 2022 年 8 月 19 日發(fā)射的星鏈 Group 4-27 任務(wù)前向 FAA 提交發(fā)射碰撞分析軌跡數(shù)據(jù)。
根據(jù) FAA 的說法,SpaceX 在發(fā)射后至少 7 天內(nèi)都未能提供該數(shù)據(jù),該公司目前有 30 天的時(shí)間來回應(yīng) FAA 的執(zhí)法通知函。
FAA 認(rèn)為,這部分 SpaceX 數(shù)據(jù)至關(guān)重要,因?yàn)樗糜凇霸u(píng)估運(yùn)載火箭與繞地球運(yùn)行的數(shù)千個(gè)被跟蹤物體之一相撞的可能性。”
實(shí)際上,F(xiàn)AA 此前早已與 SpaceX 發(fā)生過沖突。例如,據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,SpaceX 在 2021 年申請(qǐng)了 FAA 政策豁免,要求獲準(zhǔn)在發(fā)射星艦原型時(shí)可“超過美國安全法規(guī)允許的最大公共風(fēng)險(xiǎn)”。
而當(dāng) FAA 拒絕后 SpaceX 仍在繼續(xù)推進(jìn)其發(fā)射進(jìn)度,導(dǎo)致 SpaceX 的一個(gè)發(fā)射場(chǎng)被調(diào)查并暫時(shí)停止運(yùn)營。最終,SpaceX 解決了 FAA 發(fā)現(xiàn)的問題,但尚不清楚 FAA 是否考慮對(duì) SpaceX 進(jìn)行罰款。
這里要提一下,馬斯克 2021 年也曾公開發(fā)文抨擊 FAA,稱其太空部門“監(jiān)管結(jié)構(gòu)根本失靈”,并指責(zé) FAA 的檢查導(dǎo)致了 SpaceX 發(fā)射時(shí)間的推遲。
當(dāng)時(shí)還有另一家航空公司(聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟)的首席執(zhí)行官托里布魯諾敦促 FAA 依照相關(guān)法規(guī)執(zhí)行,以便所有商業(yè)太空發(fā)射提供商在發(fā)射期間認(rèn)真對(duì)待 FAA 的安全預(yù)防措施。“如果任何公司違反美國聯(lián)邦航空局的安全規(guī)則和程序,F(xiàn)AA 應(yīng)該以一套‘具有威懾力的處罰措施,讓他們?nèi)级笮小鞒鰪?qiáng)烈回應(yīng)。
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