前段時間，高德和百度地圖均上線了“紅綠燈倒計時”功能，在用戶等待紅綠燈時，可實時計算紅燈倒計時讀秒，以及需要等待的紅綠燈輪次。

不少司機朋友對這個功能感到十分神奇，有網(wǎng)友評論道：“這是什么黑科技？高德是怎么知道前面路口紅燈還有多少時長的？”也有網(wǎng)友認為，高德地圖接入了所在城市紅綠燈的數(shù)據(jù)，因此實現(xiàn)了紅燈計時讀秒的功能。

事實上，紅綠燈倒計時功能的落地，并非接入現(xiàn)實中的紅綠燈數(shù)據(jù)那般直接簡單，而是地圖服務(wù)商“算出來的”。

此前，高德申請的“紅綠燈周期時長的挖掘方法”發(fā)明專利公開，其摘要顯示：

高德采集目標(biāo)時間段內(nèi)停車等待目標(biāo)紅綠燈的樣本車輛的軌跡數(shù)據(jù)；基于樣本車輛的軌跡數(shù)據(jù)，以周期性特征確定所述目標(biāo)紅綠燈的周期時長，該串技術(shù)方案統(tǒng)挖掘得到的紅綠燈周期的準(zhǔn)確率更累高。

此外，除了地圖服務(wù)商的算法，一些地方的交管部門，也將部分路口的紅綠燈數(shù)據(jù)信息同步給地圖服務(wù)商，可以更加精準(zhǔn)、高效的為車主提供相關(guān)服務(wù)。