4月17日，2023 TIME DAY·騰訊智慧出行技術(shù)開放日在上海召開。騰訊集團(tuán)副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平發(fā)表題為《以數(shù)字韌性，助力車企構(gòu)建智能化下半場的核心競爭力》的開場演講，分享騰訊對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觀察和思考，以及“車云一體化”助力車企創(chuàng)造云上新生產(chǎn)力的實(shí)踐經(jīng)驗。

(騰訊集團(tuán)副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平)

       當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正從電動化的上半場，向智能化的下半場邁進(jìn)。技術(shù)層面，以數(shù)據(jù)和軟件驅(qū)動的智能化，正在成為新的生產(chǎn)力。市場層面，用戶消費(fèi)習(xí)慣、傳統(tǒng)品牌溢價梯度已經(jīng)改變，用戶購車的關(guān)注點(diǎn)，從配置、性能這些物理參數(shù)，逐漸向智能化體驗轉(zhuǎn)移。產(chǎn)業(yè)層面，智能汽車與智慧交通、智慧城市進(jìn)入深度融合的新階段，這將為車企參與到智能網(wǎng)聯(lián)、出行服務(wù)，以及城市交通治理等諸多領(lǐng)域，拓展新的商業(yè)場景。鐘翔平認(rèn)為，這既給汽車企業(yè)創(chuàng)造更多機(jī)遇，同時也對技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng)新，以及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的協(xié)同創(chuàng)造，提出了更高的要求。

　　鐘翔平表示，騰訊專注做好汽車產(chǎn)業(yè)升級的“數(shù)字化助手”，持續(xù)投入數(shù)字技術(shù)研發(fā)、開放共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)、探索創(chuàng)新商業(yè)場景，以數(shù)字韌性，助力車企伙伴構(gòu)建智能化下半場的核心競爭力。

　　截止目前，騰訊已經(jīng)與100家車企、出行科技公司展開了合作，與超過600家生態(tài)合作伙伴打造了聯(lián)合創(chuàng)新方案。騰訊也在積極推進(jìn)智能汽車與交通、城市、能源等產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同，構(gòu)建“車、路、城”一體化的基礎(chǔ)設(shè)施體系，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地，為車企、道路運(yùn)營主體提供更高效的運(yùn)營管理服務(wù)。

　　以下為演講全文：

　　現(xiàn)場的各位嘉賓、媒體朋友，以及線上的觀眾朋友們：

　　大家好!歡迎大家蒞臨TIME Day，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢和未來。剛剛湯道生總裁介紹了騰訊公司面向汽車、出行領(lǐng)域的定位角色，我們將堅持做好汽車產(chǎn)業(yè)的“數(shù)字化助手”，致力于攜手伙伴共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，探索新價值。借此機(jī)會，我也想和大家聊聊我們對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些觀察和思考。

　　過去幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級取得了長足發(fā)展，新能源汽車市場滲透率持續(xù)提升。在技術(shù)、市場和產(chǎn)業(yè)的多重驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正從電動化的上半場，向智能化的下半場邁進(jìn)。

　　技術(shù)層面，在自動駕駛發(fā)展帶動下，云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)已經(jīng)滲透到汽車產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)，以數(shù)據(jù)和軟件驅(qū)動的智能化，正在成為新的生產(chǎn)力。尤其隨著人工智能技術(shù)的突破性發(fā)展，將進(jìn)一步帶來人車交互的變革，推動智能化體驗邁向新高度。

　　市場層面，隨著新能源汽車大規(guī)模進(jìn)入市場，用戶消費(fèi)習(xí)慣、傳統(tǒng)品牌溢價梯度已經(jīng)改變，智能化體驗將成為汽車品牌的核心競爭力。對于消費(fèi)者，汽車不再只是一個代步工具，已經(jīng)升級為一個智能化載體的和生活空間，購車的關(guān)注點(diǎn)，也從配置、性能這些物理參數(shù)，逐漸向智能化體驗轉(zhuǎn)移。

　　產(chǎn)業(yè)層面，智能汽車與智慧交通、智慧城市進(jìn)入深度融合的新階段，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。目前，國家正大力推行“雙智”試點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正在從追求單車智能、過渡到車路協(xié)同和更大規(guī)模的群體智能化，這將為車企參與到智能網(wǎng)聯(lián)、出行服務(wù)，以及城市交通治理等諸多領(lǐng)域，拓展新的商業(yè)場景。

　　可以說，智能化的下半場，給汽車企業(yè)創(chuàng)造了更多發(fā)展機(jī)遇，同時也對技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng)新，以及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的協(xié)同創(chuàng)造，提出了更高的要求。在這個過程中，騰訊將持續(xù)投入數(shù)字技術(shù)研發(fā)、開放共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)、探索創(chuàng)新商業(yè)場景，以數(shù)字韌性助力車企伙伴提升核心競爭力。

　　首先，汽車智能化體驗的不斷提升，離不開云、AI、圖等數(shù)字技術(shù)的關(guān)鍵助力。

　　如今，智能化體驗，已經(jīng)成為車企品牌力提升的關(guān)鍵影響因素之一。隨著車輛具備更強(qiáng)的感知能力和交互能力，如何通過場景化的服務(wù)，加強(qiáng)品牌與用戶之間的聯(lián)系，是每個車企都需要思考的問題。

　　面向出行場景，騰訊和車企伙伴一同探索，通過AI語音的核心能力，結(jié)合云端的內(nèi)容聚合、場景感知的智能推薦，以及車載數(shù)智人服務(wù)，我們正在幫助40多家汽車品牌提升座艙服務(wù)體驗。

　　我們基于行業(yè)領(lǐng)先的Unity渲染引擎，打造了身臨其境的3D地圖渲染效果，并提供“艙、駕融合”的人機(jī)交互體驗。我們還在構(gòu)建基于地圖位置和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，例如幫助蔚來打造的下一代加電地圖，可以根據(jù)車輛的實(shí)時續(xù)航情況，為車主智能規(guī)劃附近最優(yōu)的加電服務(wù)，提升新能源車的服務(wù)體驗。

　　技術(shù)創(chuàng)新和極致產(chǎn)品體驗，是騰訊一直以來的優(yōu)勢。過去五年，騰訊累計研發(fā)投入超過2000億人民幣，全球?qū)＠暾埧倲?shù)超過6萬件，其中，截至2021年，AI專利擁有量已全球第一。

　　其次，研發(fā)及服務(wù)效率提升，需要開放共建的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　高階自動駕駛的發(fā)展，對數(shù)據(jù)處理、算法迭代及IT基礎(chǔ)設(shè)施都提出了更高的要求，車云一體化的數(shù)據(jù)體系成為關(guān)鍵。我們正在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀的合作伙伴，共建更加靈活、高效的合作模式。

　　騰訊在去年推出的智能汽車云，是業(yè)界第一朵為自動駕駛打造的專用云，可以為客戶提供更高效、合規(guī)和低成本的數(shù)據(jù)存儲和算法訓(xùn)練。在智能汽車云的底座之上，我們正與博世、英偉達(dá)、文遠(yuǎn)知行等領(lǐng)先企業(yè)開放合作，建設(shè)軟硬結(jié)合的自動駕駛解決方案，共同服務(wù)好車企伙伴。

　　在研發(fā)效率方面，我們助力長安新能源，建立了一站式研發(fā)管理平臺，實(shí)現(xiàn)了各個業(yè)務(wù)單元之間的敏捷、高效協(xié)作，包括需求管理、任務(wù)管理、研發(fā)管理、測試管理等，顯著提升了研發(fā)效率和管理質(zhì)量，目前已經(jīng)服務(wù)了近千名開發(fā)者。

　　在創(chuàng)新營銷方面，騰訊運(yùn)用了云渲染、數(shù)智人等AI技術(shù)，幫助一汽大眾打造了業(yè)內(nèi)首個游戲化、探索式的云展廳，提供從看車、選車、聊車再到購車的全鏈路云上服務(wù)，用戶體驗和服務(wù)效率都得到了顯著改善。相比于傳統(tǒng)營銷渠道，云展廳的用戶留資率也明顯提升。

　　通過“車云一體”的模式，我們幫助汽車客戶建立數(shù)據(jù)驅(qū)動閉環(huán)，提升各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)和服務(wù)效率。今天，我們已經(jīng)和100家車企、出行科技公司展開了合作，與超過600家生態(tài)合作伙伴打造了聯(lián)合創(chuàng)新方案。

　　最后，汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，需要探索創(chuàng)新商業(yè)場景。

　　智能汽車、智慧交通與智慧城市的“三智同頻”發(fā)展，帶動了道路、通信、能源等配套設(shè)施，也為車企拓展了新的商業(yè)場景和服務(wù)模式。

　　騰訊也在積極推進(jìn)智能汽車與交通、城市、能源等產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同，構(gòu)建“車、路、城”一體化的基礎(chǔ)設(shè)施體系，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地，為車企、道路運(yùn)營主體提供更高效的運(yùn)營管理服務(wù)，面對特殊需求進(jìn)行應(yīng)用創(chuàng)新。

　　騰訊參與了天津西青、重慶兩江新區(qū)、深圳坪山等國家級和省市級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)，也與成都、襄陽等地展開合作，結(jié)合當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)和城市交通特點(diǎn)，打造了可持續(xù)運(yùn)營的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系，不斷拓展創(chuàng)新商業(yè)場景。

　　我們還將游戲科技、數(shù)字孿生等技術(shù)，應(yīng)用在自動駕駛仿真訓(xùn)練、孿生工廠等創(chuàng)新場景。同時，騰訊在音視頻、通信標(biāo)準(zhǔn)、車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)領(lǐng)域，也擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)積累，這些技術(shù)在自動駕駛、車路協(xié)同場景中，已經(jīng)發(fā)揮著重要價值。同時，我們還在和車企、生態(tài)服務(wù)伙伴一起，圍繞車輛全生命周期，挖掘創(chuàng)新的場景服務(wù)，例如代客服務(wù)、共享出行服務(wù)、能源服務(wù)等，幫助車企探索新的盈利入口。

　　站在產(chǎn)業(yè)智能化變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，騰訊將始終堅持“數(shù)字化助手”的定位，專注自身所長，技術(shù)助力、生態(tài)共建，助力車企創(chuàng)造云上新生產(chǎn)力，攜手伙伴共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的云上發(fā)展的新價值和新未來!