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消息稱(chēng)大眾汽車(chē)軟件部門(mén)高管將集體被炒,任命賓利生產(chǎn)主管掌舵

大眾汽車(chē)將解雇該部門(mén)現(xiàn)任執(zhí)行董事會(huì)成員中的大多數(shù)成員,只留下人力資源主管Rainer Zugehoer。

5月8日消息,據(jù)路透社報(bào)道,兩位接近大眾汽車(chē)公司的消息人士稱(chēng),大眾汽車(chē)將于周一晚些時(shí)候宣布解除其陷入困境的自動(dòng)駕駛軟件部門(mén)Cariad的領(lǐng)導(dǎo)層,并任命賓利生產(chǎn)主管Peter Bosch掌舵該部門(mén)。

不愿透露姓名的消息人士稱(chēng),大眾汽車(chē)正在準(zhǔn)備當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一下午的官方聲明,詳細(xì)說(shuō)明Cariad因錯(cuò)過(guò)最后期限和超支而陷入困境,以及將如何重組。

報(bào)道稱(chēng),大眾汽車(chē)將解雇該部門(mén)現(xiàn)任執(zhí)行董事會(huì)成員中的大多數(shù)成員,只留下人力資源主管Rainer Zugehoer。

消息人士稱(chēng),Peter Bosch還將接管Cariad的財(cái)務(wù)管理,這證實(shí)了德國(guó)商報(bào)早些時(shí)候的報(bào)道。他們補(bǔ)充說(shuō),目前擔(dān)任Cariad高級(jí)副總裁的Thomas Guenther將加入董事會(huì)擔(dān)任技術(shù)職務(wù)。

據(jù)此前報(bào)道,大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官Oliver Blume在去年9月接替前領(lǐng)導(dǎo)人Herbert Diess后,對(duì)該公司的各個(gè)方面進(jìn)行了戰(zhàn)略審查,從而引發(fā)了徹底的變革。消息人士稱(chēng),一個(gè)旨在實(shí)現(xiàn)“L4 級(jí)”自動(dòng)駕駛的新軟件平臺(tái)原定于2026年在推出,但被推遲到了2030年前。

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