5月11日消息，大眾汽車CFO Arno Antlitz北京時(shí)間11日表示，由于開發(fā)受到延誤，旗下軟件部門Cariad可能會在2027年或2028年將其下一代2.0平臺，也就是L4級的自動(dòng)駕駛推向市場。2.0平臺原定于2026年推出。

據(jù)倫敦《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，Arno Antlitz表示，公司首先希望專注于當(dāng)前平臺版本，該版本將從2024年開始在保時(shí)捷e-Macan和奧迪Q6 e-tron等高端電動(dòng)車型中實(shí)施。他補(bǔ)充說：“這讓我們有一點(diǎn)靈活性，可以將2.0推遲到2027或者2028年。”

此前，大眾汽車已任命賓利生產(chǎn)主管Peter Bosch掌舵Cariad軟件部門。Antlitz對此表示：“新團(tuán)隊(duì)將非常強(qiáng)大，專注于Cariad的轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是更多地依賴外部合作伙伴，減少內(nèi)部工作，以減少資金消耗?！?/p>

大眾汽車的最終目標(biāo)是為所有大眾汽車集團(tuán)車輛提供統(tǒng)一的軟件和電子架構(gòu)。它將在歐洲和北美采用高通方案，在中國市場則是和地平線公司合作開發(fā)。