5月16日，中汽創(chuàng)智科技有限公司首席技術(shù)官周劍光在2023中國(guó)(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上表示，目前To C領(lǐng)域的智能駕駛前裝量產(chǎn)L2級(jí)產(chǎn)品日趨成熟，市場(chǎng)滲透率超20%。目前C端市場(chǎng)面臨的問(wèn)題是能夠帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)的高階智能駕駛的系統(tǒng)成本過(guò)高，總成本將近3.65萬(wàn)元，若要能被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流車型接受，需降至萬(wàn)元以內(nèi)；B端市場(chǎng)面臨的主要問(wèn)題是基建成本裝備過(guò)高，一期示范區(qū)建設(shè)智慧道路成本在每公里100萬(wàn)元，二期建設(shè)成本降至每公里30萬(wàn)元，但仍不能滿足大規(guī)模部署需求。未來(lái)2至3年內(nèi)，需將成本控制在每公里10萬(wàn)元內(nèi)。