6月6日，圖森未來正式宣布進入日本市場，并開始在日本東名高速公路進行自動駕駛測試。測試線路連接日本三大都市圈（東京、名古屋和大阪），是日本最重要的干線物流運輸線路之一。

圖森未來選擇進入日本市場，開啟自動駕駛相關(guān)布局，主要原因有二：

一方面，日本貨運行業(yè)面臨著嚴(yán)重的司機短缺和人口老齡化問題。根據(jù)2022年日本總務(wù)省發(fā)布的數(shù)據(jù)，日本運輸業(yè)從業(yè)者中，50歲以上的司機占比達到了45.2%。而正如圖森未來總裁兼CEO呂程所說，自動駕駛技術(shù)的普及將有效緩解日本物流行業(yè)司機短缺問題。

另一方面，日本也在推動自動駕駛落地。據(jù)日本媒體報道，日本政府計劃最早將于2024年在新東名高速公路的部分區(qū)間設(shè)置自動駕駛專用車道，并在2026年開始允許L4級別全無人化重卡的商業(yè)化運營。這為圖森未來在日本的布局提供了有利條件。

據(jù)悉，在正式宣布進入日本市場之前，圖森未來已著手相關(guān)工作。其中在2021年，圖森日本團隊完成自動駕駛軟件與日本國產(chǎn)卡車的系統(tǒng)適配和測試驗證工作。2023年1月，圖森日本團隊開始在東名高速進行常態(tài)化自動駕駛測試。