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3300秒!我國(guó)載人登月火箭主力發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)試車時(shí)長(zhǎng)再創(chuàng)新紀(jì)錄

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)超10余倍任務(wù)時(shí)間,再次驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性。?

近日,航天科技集團(tuán)六院研制的我國(guó)載人登月火箭主力發(fā)動(dòng)機(jī),130噸級(jí)泵后擺液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),完成上臺(tái)后的第六次試車,試車取得圓滿成功。發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)試車時(shí)長(zhǎng)達(dá)到3300秒,再次創(chuàng)造我國(guó)百噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)試車新紀(jì)錄。

本臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)入研制交付并行階段后的第一臺(tái)研制產(chǎn)品,肩負(fù)著產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)固化后的首次壽命極限摸底考核。地面極限摸底是暴露產(chǎn)品薄弱環(huán)節(jié)的必要及最重要的技術(shù)途徑,也是驗(yàn)證產(chǎn)品工作可靠性的最有效措施。

130噸級(jí)泵后擺液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)自研制以來(lái),格外注重產(chǎn)品的極限摸底考核,暴露出多項(xiàng)技術(shù)薄弱環(huán)節(jié),并采取了有效的技術(shù)改進(jìn),提升了產(chǎn)品的本質(zhì)可靠性。為控制風(fēng)險(xiǎn),研制團(tuán)隊(duì)集思廣益、開展了充分的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,提前規(guī)劃前置試驗(yàn)釋放風(fēng)險(xiǎn),制定了周密完備的預(yù)案,保障了試車順利。

該發(fā)動(dòng)機(jī)為我國(guó)未來(lái)載人登月火箭主力發(fā)動(dòng)機(jī),需要具備更高的綜合性能及可靠性。研制團(tuán)隊(duì)秉持精雕細(xì)琢、精益求精的產(chǎn)品研發(fā)態(tài)度,130噸級(jí)泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)在半年內(nèi)再次刷新最長(zhǎng)試車記錄,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)超10余倍任務(wù)時(shí)間,再次驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性。

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