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消息稱百度IDG首席產(chǎn)品架構(gòu)師郭陽已離職

針對上述信息,百度回應(yīng):“Apollo汽車智能化業(yè)務(wù)并不受任何影響,所有項目都在按正常節(jié)奏推進(jìn)?!?/p>

泰伯網(wǎng)訊,6月7日,據(jù)36氪消息,百度IDG(智能駕駛事業(yè)群組)首席產(chǎn)品架構(gòu)師郭陽已離職,目前內(nèi)部已無法查到相關(guān)信息。針對上述信息,百度回應(yīng):“Apollo汽車智能化業(yè)務(wù)并不受任何影響,所有項目都在按正常節(jié)奏推進(jìn)?!?/p>

此前,郭陽主要負(fù)責(zé)百度Apollo平臺的自主泊車(AVP)、行泊一體(ANP 2.0)等智駕產(chǎn)品的落地,向IDG智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理儲瑞松匯報。

資料顯示,郭陽2013年加入百度后曾短暫離開,2017年再次回歸。其最早向IDG智能汽車事業(yè)部(L3部門)負(fù)責(zé)人顧維灝匯報,2019年百度智能汽車事業(yè)部(L3)和自動駕駛事業(yè)部(L4)兩大部門技術(shù)合并后,郭陽向L4部門負(fù)責(zé)人王云鵬匯報。2021年9月,原百度B2B SaaS(企業(yè)云服務(wù))業(yè)務(wù)副總裁儲瑞松輪崗,出任IDG智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理,向李震宇匯報。郭陽也隨之轉(zhuǎn)向儲瑞松匯報,在職期間,郭陽主導(dǎo)的產(chǎn)品與威馬、長城、廣汽均有合作。消息人士透露,郭陽的離開,可能跟IDG智能汽車內(nèi)部想要消弭產(chǎn)品部門墻有關(guān)。

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