圖源：京東集團官方網(wǎng)站

撰文 | 一光年

編輯 | 路也

來源 | 泰伯網(wǎng)·泰伯網(wǎng)客戶端

從物流領(lǐng)域切入地信市場，豐圖和京東在地圖商業(yè)化路徑已步入價值驗證階段。

正如《悶聲上市？「豐圖科技」原野狂飆》一文所說，基于地理信息數(shù)據(jù)的To G業(yè)務(wù)，豐圖科技的獨立上市之路愈發(fā)明朗。而京東的地信板塊業(yè)務(wù)，仍專注于To B物流領(lǐng)域。

近期，京東物流數(shù)智地圖SaaS平臺“與圖”公開推出了位域大數(shù)據(jù)服務(wù)功能，重申其為企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的定位，即依托于人工智能（AI）、大數(shù)據(jù)（Big Data）、時空信息技術(shù)（GIS)三大引擎，融合并深度挖掘時空多源數(shù)據(jù)價值。

在地信領(lǐng)域的商業(yè)定位上，京東與豐圖科技顯然不同。

有業(yè)內(nèi)人士向泰伯網(wǎng)表示：“與豐圖科技相比，京東目前還是以To B業(yè)務(wù)為主，三分之二為企業(yè)業(yè)務(wù)，三分之一為政府業(yè)務(wù)?！?/p>

早在京東“與圖”SaaS平臺成立之初（2020年），便將用戶定位在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的B端企業(yè)客戶，被因此被認為是在供應(yīng)鏈領(lǐng)域進行GIS在B端和SaaS化層面平臺化的實踐。

京東方面表示，京東物流是地圖的深度使用者，每天有數(shù)千萬訂單需要快速的匹配到相應(yīng)的配送站點，數(shù)萬運力在道路上行駛，產(chǎn)生數(shù)十億位置軌跡；每天有數(shù)十萬京東物流自有配送人員履約，驗證終端地址……