圖源：香港航天科技集團

撰文 | 劉思宇

編輯 | 路也

來源 | 泰伯網(wǎng)·泰伯網(wǎng)客戶端

8月18日，香港航天科技公布，集團預(yù)期于截至2023年6月30日止六個月（回顧期）取得不少于人民幣8500萬元的估計凈虧損。

從此次與以往業(yè)績來看，相比于其他商業(yè)航天企業(yè)，香港航天科技身上的資本氣味，似乎比航天概念更耀眼。

就在近日，有商業(yè)航天投資人對香港航天科技的商業(yè)運營模式和盈利模式提出質(zhì)疑：“拉高反手做空，提前等待崩盤？真的致力開拓香港航天產(chǎn)業(yè)？”

相比于其他商業(yè)航天創(chuàng)企，香港航天科技的成立時間可以追溯到2018年，有些姍姍來遲。公司成立之初，工商名為“恒達科技控股有限公司”，其業(yè)務(wù)范圍與商業(yè)航天也并無多少關(guān)聯(lián)，更準(zhǔn)確的定位是“EMS供應(yīng)商”，根據(jù)恒達科技2018至2020年業(yè)務(wù)營收情況顯示，其營利產(chǎn)品僅限于EMS業(yè)務(wù)中的PCBA及全裝配電子產(chǎn)品，屬于電子制造服務(wù)業(yè)。

直到2021年，香港航天科技以約2.87億港元收購恒達科技63.75％股權(quán)實現(xiàn)借殼上市，由此正式更名為香港航天科技。至此，其戰(zhàn)略定位才轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)航天企業(yè)。

目前從香港航天科技官網(wǎng)來看，其主營業(yè)務(wù)圍繞衛(wèi)星展開，但保留了傳統(tǒng)的PCBA和全裝配電子制造業(yè)務(wù)。

直到現(xiàn)在，公司的EMS業(yè)務(wù)依然在支撐營收。