9月5日，AutoCC2023第二屆汽車創(chuàng)造者大會(Automobile Creators Conference)在北京開幕。全道科技憑借在數(shù)據(jù)閉環(huán)領(lǐng)域成熟的工具鏈能力與解決方案工程化能力，榮獲“2023高階智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)年度創(chuàng)新企業(yè)”。

全道科技是產(chǎn)業(yè)自動化建圖與更新技術(shù)的先行者，定位MaaS(Mapping as a Service)，已打磨了一套完整的高精地圖架構(gòu)。通過高度自動化的數(shù)據(jù)處理技術(shù)與眾源數(shù)據(jù)閉環(huán)、數(shù)據(jù)合規(guī)等服務(wù)，為城市NOA提供完整的數(shù)據(jù)技術(shù)解決方案，支持主機(jī)廠建立起地圖自更新數(shù)據(jù)閉環(huán)。

2023年，全道科技基于在自動化建圖與更新技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，推出了“輕地圖閉環(huán)解決方案”，并成為了產(chǎn)業(yè)中率先將數(shù)據(jù)閉環(huán)進(jìn)行量產(chǎn)落地實踐的公司。

全道理解的數(shù)據(jù)閉環(huán)是通過感知結(jié)果沉淀地圖數(shù)據(jù)，地圖再反哺感知，實現(xiàn)整個地圖的自動化構(gòu)建與更新。通過這樣自更新的閉環(huán)流程，最終實現(xiàn)城市NOA無限逼近0接管、完全無人駕駛的目標(biāo)。

在“輕地圖閉環(huán)解決方案”中，全道復(fù)用了眾源量產(chǎn)車車端BEV（或單目視覺）的單幀感知結(jié)果，不額外增加車端算力，另外由于是回傳單幀感知成果（10KB量級），而非回傳原始的圖像信息，回傳帶寬可行?；貍髟贫撕?，在云端進(jìn)行SLAM建圖對齊、矢量化、生成車道等一系列自動化技術(shù)，形成輕量化的地圖，從而賦能主機(jī)廠實現(xiàn)城市NOA功能的快速落地部署。

作為產(chǎn)業(yè)自動化建圖與更新技術(shù)的先行者，全道科技的實踐經(jīng)驗是：打磨出一套完整的數(shù)據(jù)服務(wù)架構(gòu)，通過高度自動化的數(shù)據(jù)處理技術(shù)與工具鏈解決方案、自動駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)服務(wù)，以及各類數(shù)據(jù)技術(shù)解決方案，不斷完善整體高精地圖的技術(shù)生態(tài)體系。隨著“輕地圖閉環(huán)解決方案”的推出，全道科技在扎實的自動化數(shù)據(jù)處理技術(shù)積累之下，將邁入新的發(fā)展階段。通過貫通車端、云端的高效數(shù)據(jù)閉環(huán)，全道能夠高效利用量產(chǎn)工程化能力帶來的海量數(shù)據(jù)服務(wù)于技術(shù)的持續(xù)迭代，并解決更多自動駕駛復(fù)雜場景的長尾問題，為行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展賦能增勢。

關(guān)于全道科技

全道科技定位MaaS(Mapping as a Service)，專注于自動駕駛自動化建圖與更新技術(shù)的研發(fā)與量產(chǎn)，已具備滿足L2～L4級自動駕駛需求的高精地圖量產(chǎn)平臺，并獲得“導(dǎo)航電子地圖制作”甲級資質(zhì)。全道科技擅長大數(shù)據(jù)處理、AI算法應(yīng)用、電子地圖生產(chǎn)與自動化技術(shù)研發(fā)、定制化需求支持，目前已與國內(nèi)主流主機(jī)廠、自動駕駛公司、科技公司、運(yùn)營商、交通領(lǐng)域集成商建立戰(zhàn)略合作，并已成為中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中國測繪學(xué)會、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)核心成員。