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夏一平劃定極越技術路線:分兩個研發(fā)階段,“純視覺”已跑通上海鬧市

第二是以多激光雷達感知為主的其他類自動駕駛企業(yè)。

10月17日午間消息,在汽車機器人極越01上市前夕,從極越內(nèi)部人士獲悉,極越首個“BEV+Transformer”純視覺智能駕駛方案目前已在上海外灘、陸家嘴等“鬧市”道路實現(xiàn)領航輔助駕駛。與此同時,極越與百度聯(lián)合研發(fā)的占用網(wǎng)絡技術也將很快發(fā)布,或搭載于極越01。當前,全球自動駕駛行業(yè)在環(huán)境感知層面主要存在兩條路線:第一是以特斯拉為主要代表的純視覺環(huán)境感知路線;第二是以多激光雷達感知為主的其他類自動駕駛企業(yè)。

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