日前舉行的第三屆智能交通上海論壇上，上海市交通委員會透露，今年上海將進(jìn)一步拓展浦東新區(qū)自動駕駛測試道路場景，在金橋、浦東機場等區(qū)域提供更大范圍、更多場景測試環(huán)境。在中心城區(qū)的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交。

上海目前已形成豐富的自動駕駛測試道路場景，累計開放926條、1800公里道路，里程位居全國前列。年初，《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》正式實施。今年7月，百度智行、AutoX安途、小馬智行等3家企業(yè)就拿到了首批15張無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，自動駕駛汽車正式進(jìn)入了無人化測試階段。

據(jù)《應(yīng)用規(guī)定》，企業(yè)拿到測試通知書后會經(jīng)歷4個階段，即道路測試、示范應(yīng)用、示范運營，最后才是商業(yè)化運營。

金橋方面透露，之所以要進(jìn)一步拓展測試道路，主要是因為不少企業(yè)強烈反映，現(xiàn)有的道路場景空間還無法滿足充分的測試?yán)锍?。未來，拓展后的自動駕駛測試道路場景主要將在金橋全域、金橋聯(lián)通機場部分以及臨港高快速路覆蓋，目前這些新的測試場景還處在申報階段。

自動駕駛公交車什么時候落地？記者采訪了金橋方面和相關(guān)測試企業(yè)，均沒有明確答案。不過，目前3家企業(yè)的測試已經(jīng)展開。其中，AutoX安途產(chǎn)品涵蓋L4、L5級別自動駕駛域的全套軟硬件，后續(xù)還將在上海尤其是核心城區(qū)持續(xù)擴大無人測試規(guī)模。另外據(jù)金橋方面表示，到今年年底，小馬智行等企業(yè)的測試也將有望進(jìn)入到示范應(yīng)用階段，相信自動駕駛公交車的上路也將在不久的將來。