日前舉行的第三屆智能交通上海論壇上，上海市交通委員會(huì)透露，今年上海將進(jìn)一步拓展浦東新區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路場(chǎng)景，在金橋、浦東機(jī)場(chǎng)等區(qū)域提供更大范圍、更多場(chǎng)景測(cè)試環(huán)境。在中心城區(qū)的特定時(shí)段、路段試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛公交。

上海目前已形成豐富的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路場(chǎng)景，累計(jì)開(kāi)放926條、1800公里道路，里程位居全國(guó)前列。年初，《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》正式實(shí)施。今年7月，百度智行、AutoX安途、小馬智行等3家企業(yè)就拿到了首批15張無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照，自動(dòng)駕駛汽車(chē)正式進(jìn)入了無(wú)人化測(cè)試階段。

據(jù)《應(yīng)用規(guī)定》，企業(yè)拿到測(cè)試通知書(shū)后會(huì)經(jīng)歷4個(gè)階段，即道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)，最后才是商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

金橋方面透露，之所以要進(jìn)一步拓展測(cè)試道路，主要是因?yàn)椴簧倨髽I(yè)強(qiáng)烈反映，現(xiàn)有的道路場(chǎng)景空間還無(wú)法滿(mǎn)足充分的測(cè)試?yán)锍?。未?lái)，拓展后的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路場(chǎng)景主要將在金橋全域、金橋聯(lián)通機(jī)場(chǎng)部分以及臨港高快速路覆蓋，目前這些新的測(cè)試場(chǎng)景還處在申報(bào)階段。

自動(dòng)駕駛公交車(chē)什么時(shí)候落地？記者采訪了金橋方面和相關(guān)測(cè)試企業(yè)，均沒(méi)有明確答案。不過(guò)，目前3家企業(yè)的測(cè)試已經(jīng)展開(kāi)。其中，AutoX安途產(chǎn)品涵蓋L4、L5級(jí)別自動(dòng)駕駛域的全套軟硬件，后續(xù)還將在上海尤其是核心城區(qū)持續(xù)擴(kuò)大無(wú)人測(cè)試規(guī)模。另外據(jù)金橋方面表示，到今年年底，小馬智行等企業(yè)的測(cè)試也將有望進(jìn)入到示范應(yīng)用階段，相信自動(dòng)駕駛公交車(chē)的上路也將在不久的將來(lái)。