我國新改建智慧公路超3500公里。未來，我國將建設(shè)實(shí)體公路和數(shù)字孿生公路兩個體系，推行預(yù)約停車、無感無障礙等智慧出行服務(wù)。這是記者從23日交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會上獲悉的。

黨的十八大以來，我國公路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善，公路建設(shè)發(fā)展取得歷史性成就。交通運(yùn)輸部公路局副局長郭勝介紹，截至2022年底，我國公路總里程達(dá)到535萬公里，十年增長112萬公里，其中，高速公路通車?yán)锍?7.7萬公里，穩(wěn)居世界第一。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國家高速公路主線分段實(shí)施擴(kuò)容升級，國家高速公路六車道以上路段增加1.84萬公里。普通國道二級及以上占比、鋪裝路面占比達(dá)到80%和99%，較十年前分別提高約10%和13%，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

談到公路的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，郭勝表示，交通運(yùn)輸部集中全行業(yè)智慧，促進(jìn)公路全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動公路勘察、設(shè)計、施工、驗(yàn)收交付等數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)階段的數(shù)字模型交付和數(shù)據(jù)貫通，促進(jìn)基于數(shù)字化的勘察設(shè)計流程、施工建造方式和工程管理模式變革；結(jié)合公路大中修工程和日常檢測等，逐步實(shí)現(xiàn)存量公路的數(shù)字化，重點(diǎn)完善地理信息、線形指標(biāo)、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等信息，為精準(zhǔn)實(shí)時導(dǎo)航、車路協(xié)同、自動駕駛及安全風(fēng)險管理等提供支撐；綜合應(yīng)用ETC門架、通信基站以及視頻、雷達(dá)、氣象監(jiān)測等手段，打造路網(wǎng)智能感知體系；推動服務(wù)設(shè)施及充電樁等數(shù)字化，面向公眾提供行前規(guī)劃、定制出行、預(yù)約停車以及途中信息獲取、事后反饋評價等菜單式服務(wù)，推動實(shí)現(xiàn)一單到底、無感無障礙出行和公路伴隨式服務(wù)、一站式服務(wù)。

下一步，交通運(yùn)輸部將聚焦聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，突出安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效、智慧綠色，努力構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系，助力實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景。到2025年，除個別展望線外，全面建成“71118”國家高速公路網(wǎng)主線，基本完成京哈、京滬高速的全線擴(kuò)容。加快推進(jìn)國家公路網(wǎng)省際瓶頸路段、普通國道待貫通路段建設(shè)以及低等級路段提質(zhì)升級。推進(jìn)旅游公路建設(shè)，推動高速公路與光伏等新能源融合發(fā)展。打造高質(zhì)量的智慧公路、數(shù)字孿生公路，推動實(shí)現(xiàn)公路生命期數(shù)字化。