自動(dòng)駕駛出行商業(yè)化服務(wù)年均1萬人次，逐步完成300平方公里城市級(jí)智慧路網(wǎng)全覆蓋……近日，《沈陽市智能網(wǎng)聯(lián)汽車商用區(qū)建設(shè)方案》發(fā)布，提出了具體目標(biāo)：聚焦汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)新賽道，以推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化中國(guó)方案城市級(jí)別落地為抓手，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景商用化進(jìn)程，促進(jìn)自動(dòng)駕駛與智慧交通、智慧城市協(xié)同發(fā)展，打造東北首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商用區(qū)、京沈智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策創(chuàng)新協(xié)同區(qū)、全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新高地。

逐步完成300平方公里城市級(jí)智慧路網(wǎng)全覆蓋

該方案提出了階段性目標(biāo)。2023年，大東區(qū)完成試驗(yàn)環(huán)境搭建，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景部署，建設(shè)智慧道路100公里以上，測(cè)試運(yùn)營(yíng)車輛100輛以上，打造商用場(chǎng)景5個(gè)以上，初步驗(yàn)證車路云一體化建設(shè)技術(shù)路線。

2024-2025年，以大東區(qū)全域101平方公里為實(shí)施單元，構(gòu)建商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，全面完成區(qū)域內(nèi)“智慧的路、聰明的車、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的1·圖”五大體系建設(shè)。

2026-2027年，按照“安全為要、逐步擴(kuò)展、連片發(fā)展”的原則，加快大東區(qū)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全市范圍復(fù)制推廣，逐步完成300平方公里城市級(jí)智慧路網(wǎng)全覆蓋，建成市級(jí)車路云一體化生態(tài)系統(tǒng)，打造全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新高地。

采取京沈合作模式建設(shè)和運(yùn)營(yíng)公司

該方案提出，按照“市級(jí)主導(dǎo)、區(qū)級(jí)承接、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)”的原則，以京沈合作為契機(jī)，與北京亦莊智能城市研究院集團(tuán)有限公司共同搭建商用區(qū)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

運(yùn)營(yíng)采取京沈合作模式，由北京亦莊智能城市研究院集團(tuán)有限公司和沈陽汽車城開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司、沈陽恒信資產(chǎn)處置有限公司采取合資合作方式進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，成立沈陽車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司。該公司主要承擔(dān)工作包括加快基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)；設(shè)計(jì)商業(yè)化場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)；加大產(chǎn)業(yè)生態(tài)招商引資，重點(diǎn)引進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)落地。

109公里道路進(jìn)行智能化改造升級(jí)

在完善路側(cè)智能化基礎(chǔ)設(shè)施方面，對(duì)上通北盛片區(qū)43公里、寶馬片區(qū)20公里、沈鐵路兩側(cè)46公里，共計(jì)109公里道路，進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)和智能化改造升級(jí)，包括開展多功能綜合桿的多桿合一建設(shè)，路側(cè)通信單元、路側(cè)信控單元等路側(cè)感知設(shè)備，建設(shè)路側(cè)設(shè)備設(shè)施運(yùn)維管理平臺(tái)。

搭建市級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)。建立全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、可擴(kuò)展的云控平臺(tái)。建設(shè)以智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)為服務(wù)對(duì)象的智算中心。將智慧道路相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)一并接入云控基礎(chǔ)平臺(tái)，提供自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)行監(jiān)管、車輛協(xié)同駕駛、交通優(yōu)化等服務(wù)。

探索為公務(wù)車等加裝“智能終端”

推進(jìn)商用場(chǎng)景應(yīng)用。重點(diǎn)推進(jìn)自動(dòng)駕駛出租車、無人零售車、無人配送車等場(chǎng)景測(cè)試并逐步商用化。逐步新增自動(dòng)駕駛短途接駁車及循環(huán)物流車、干線自動(dòng)駕駛卡車等，探索為公務(wù)車、特種車（環(huán)衛(wèi)車、消防車）、渣土車等加裝智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載終端，因地制宜形成沈陽特色運(yùn)營(yíng)模式。

打造多種測(cè)試場(chǎng)景。實(shí)現(xiàn)各種V2X測(cè)試場(chǎng)景，復(fù)現(xiàn)多種交通場(chǎng)景，滿足自動(dòng)駕駛測(cè)試需要。開放高速測(cè)試路段，滿足整車廠測(cè)試需求。規(guī)劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)基地，在產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研究、測(cè)試認(rèn)證等領(lǐng)域提供服務(wù)。