近日，由中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)主辦的第十四屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展在廈門(mén)國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。會(huì)上，高德地圖發(fā)布了全新升級(jí)的城市交通“評(píng)診治”智能決策SaaS系統(tǒng)，以助力城市交通的可持續(xù)、精細(xì)化治理。

該系統(tǒng)主要利用高德地圖自有的多種動(dòng)靜態(tài)互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)能力，全方位感知城市或區(qū)域道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)行健康狀況、時(shí)空擁堵特征和通勤出行規(guī)律，提供用于精細(xì)化治理的可量化解決方案，助力數(shù)據(jù)化、智能化、高效解決在交通擁堵治理過(guò)程中面臨的各類(lèi)業(yè)務(wù)難題。

相較于2020年首次發(fā)布的高德地圖交通“評(píng)診治”分析系統(tǒng)， 本次系統(tǒng)升級(jí)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。

一是高德地圖將交通行業(yè)大模型首次應(yīng)用于城市交通精細(xì)化治理?yè)矶碌葓?chǎng)景，支持多模態(tài)指令（文字、語(yǔ)音、圖像等）輸入，超百種解決方案秒級(jí)生成。尤其在針對(duì)交通出行獨(dú)有的分時(shí)段、分路段、分方式、分車(chē)型所造成的隨機(jī)、開(kāi)放、非線(xiàn)性等系統(tǒng)特性，實(shí)現(xiàn)十億級(jí)模型參數(shù)精準(zhǔn)化辨識(shí)、自動(dòng)化裝配和自適應(yīng)優(yōu)化。

二是高德交通大模型可針對(duì)任意區(qū)域、任意點(diǎn)位的交通方式的流量進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，無(wú)論是基于通勤OD、場(chǎng)景OD的識(shí)別分析，還是交通方式識(shí)別模型，這種全方位感知交通出行的能力在一線(xiàn)城市覆蓋度可達(dá)90%、二線(xiàn)城市可達(dá)80%。