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韓國(guó)計(jì)劃開發(fā)高性能通用自動(dòng)駕駛芯片,算力可達(dá)1000TOPS

目前韓國(guó)企業(yè)的自動(dòng)駕駛芯片在算力方面集中在不超過300TOPS的等級(jí)。

5月8日消息,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部近日發(fā)布公告,計(jì)劃開發(fā)高性能通用自動(dòng)駕駛芯片,算力可達(dá)1000TOPS。

公告表示,韓國(guó)政府計(jì)劃將目前針對(duì)個(gè)別企業(yè)的研發(fā)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)移到行業(yè)共同核心技術(shù)的研究中,同時(shí)將10%以上的補(bǔ)貼用于有挑戰(zhàn)性、可能面臨失敗風(fēng)險(xiǎn)的創(chuàng)新項(xiàng)目上。

高性能通用自動(dòng)駕駛芯片是韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部同外部專家遴選出的12個(gè)旗艦研發(fā)項(xiàng)目之一。

目前韓國(guó)企業(yè)的自動(dòng)駕駛芯片在算力方面集中在不超過300TOPS的等級(jí),而英偉達(dá)2022年宣布的DRIVE Thor單芯片算力高達(dá)2000TOPS,顯示韓國(guó)企業(yè)在芯片性能上同世界前列存在一定差距。

韓國(guó)政府計(jì)劃開發(fā)算力1000TOPS的通用芯片,用于軟件定義車輛上,以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

其他旗艦研發(fā)項(xiàng)目中也有多個(gè)同汽車領(lǐng)域相關(guān),包括:

為自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商用高速車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(注:目標(biāo)實(shí)現(xiàn)10Gbps帶寬);

為混合動(dòng)力汽車開發(fā)下一代動(dòng)力總成;

為未來汽車研發(fā)新一代的電池和氫燃料電池。

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