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長(zhǎng)城汽車申請(qǐng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域?qū)@?,提高了基于眾源建圖得到的眾源地圖的完整度,也提高了眾源地圖的實(shí)用性

申請(qǐng)日期為2024年5月27日。

6月28日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,長(zhǎng)城汽車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“道路識(shí)別方法、裝置、終端設(shè)備及介質(zhì)“,公開(kāi)號(hào)CN202410663325.1,申請(qǐng)日期為2024年5月27日。

專利摘要顯示,本申請(qǐng)適用于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種道路識(shí)別方法、裝置、終端設(shè)備及介質(zhì),所述方法包括:獲取車道線數(shù)據(jù)和車輛的軌跡數(shù)據(jù);基于車道線數(shù)據(jù),確定道路的至少一個(gè)目標(biāo)路口的路口位置;基于至少一個(gè)目標(biāo)路口的路口位置對(duì)道路進(jìn)行識(shí)別,得到道路的路口區(qū)域和非路口區(qū)域;基于車道線數(shù)據(jù)對(duì)非路口區(qū)域進(jìn)行識(shí)別,得到多個(gè)第一道路集合;基于軌跡數(shù)據(jù)對(duì)所述路口區(qū)域進(jìn)行識(shí)別,得到路口區(qū)域的停止線和虛擬車道線。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本方法不僅可以明確道路中的路口區(qū)域和非路口區(qū)域,還可以進(jìn)一步得到非路口區(qū)域的第一道路集合,以及路口區(qū)域的停止線和虛擬車道線,從而提高了基于眾源建圖得到的眾源地圖的完整度,也提高了眾源地圖的實(shí)用性。

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