泰伯網(wǎng)訊，7月18日上午，在第三屆汽車創(chuàng)造者大會（AutoCC2024）上，同濟大學汽車安全研究所所長、國家級汽車安全專家朱西產(chǎn)表示期待特斯拉FSD入華。他認為，電動汽車產(chǎn)業(yè)化過程中，中國汽車產(chǎn)業(yè)有政府引導、企業(yè)努力，但是特斯拉的鯰魚效應(yīng)也功不可沒，中國汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)革命中需要特斯拉的原創(chuàng)級創(chuàng)新做標桿。

與此同時，特斯拉FSD入華有助于打通自動駕駛的最后障礙，創(chuàng)新解決企業(yè)開發(fā)、政府管理、保險跟進等問題。在他看來，自動駕駛不是單純的汽車技術(shù)，而是一個復雜的社會體系。

他預言，2030年將是網(wǎng)聯(lián)智能無人駕駛產(chǎn)業(yè)化元年。通過L2+的量產(chǎn)攻克自動駕駛安全難關(guān)，并分攤掉智能底盤、AI芯片、激光雷達及AI軟件的高成本，安全、低成本的無人駕駛汽車才具備極高的商業(yè)價值。