2月21日消息，日前，深藍航天宣布，中國首個商業(yè)化中型可回收火箭——“星云一號”將于今年二季度執(zhí)行首次入軌發(fā)射及垂直回收驗證，助推我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座部署效率提升。

據(jù)了解，星云一號采用串聯(lián)二級構型，一二級主動力均采用“雷霆-R1”液氧煤油發(fā)動機。

星云一號火箭高度超30米，一二級直徑3.35米，可選配直徑2.25米和3.35米整流罩，近地軌道運力2噸，500千米太陽同步軌道運力1噸。

去年9月，深藍航天實施星云一號首次高空垂直回收飛行試驗，可回收復用的一子級箭體在飛行試驗的最后著陸階段發(fā)生異常，此次試驗任務未取得完全成功。

按照《星云一號首次高空垂直回收飛行試驗試驗大綱》總共11項主要試驗驗證任務，在本次飛行試驗中，其中10項成功完成，1項未完成。 

深藍航天表示，試驗后經(jīng)過對試驗過程數(shù)據(jù)初步回溯分析，在最后著陸關機段，發(fā)動機調(diào)推伺服跟隨控制指令出現(xiàn)異常，導致箭體著陸高度超過設計范圍，箭體出現(xiàn)部分損毀。

值得一提的是，在推進星云一號的同時，深藍航天已著手布局下一代大型運載火箭星云二號的研制工作。

星云二號一級采用11臺“雷霆-RS”發(fā)動機并聯(lián)，其近地軌道運載能力將躍升至25噸，可覆蓋高低軌衛(wèi)星組網(wǎng)、載人飛船等多場景需求，計劃于2026年進行首次飛行試驗。