近日，針對“極星將退出中國市場”的傳聞，極星方面回應(yīng)稱，作為極星汽車與星紀(jì)魅族成立的合資公司，極星科技目前運營正常。公司正在進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，以更好地適應(yīng)市場變化、提升運營效率。在此期間，車主的相關(guān)權(quán)益不受影響，車輛服務(wù)也保持正常，極星汽車及其股東方星紀(jì)魅族將持續(xù)支持極星品牌在中國的發(fā)展。

據(jù)悉，此前有消息稱，自2月起，總部位于南京的極星科技進(jìn)入最后交接階段，高層和人事將在3月中旬離職。春節(jié)后，極星科技已開始裁員，涉及約50人，包括銷售和運營人員，被裁員工可獲得N+1賠償。極星中國作為交接方，目前僅剩少數(shù)人員負(fù)責(zé)品牌維護(hù)。

極星汽車在中國市場共有三款車型在售：Polestar 2、3、4，售價區(qū)間為29.98萬-79.8萬元。在中國市場，極星2021年至2023年銷量分別為2048輛、1717輛、1100輛，2024年上半年銷量為1612輛。目前，極星在中國的產(chǎn)品均來自杭州灣工廠，其中極星4因銷量不佳已停產(chǎn)，采用生產(chǎn)一批賣一批的形式，最新一批生產(chǎn)日期為2023年12月至2024年3月。

此外，為避免高額關(guān)稅，極星已開始將部分制造業(yè)務(wù)移出中國，預(yù)計2025年下半年在韓國生產(chǎn)極星4，緊湊型SUV極星7將在歐洲生產(chǎn)。